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ガソリン添加剤・オイル添加剤 のユーザーレビュー

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ガソリン添加剤・オイル添加剤 > 和光ケミカル > F-1 フューエルワン 200ml

TZCさん

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満足度4

【総評】
タンク内の水分やエンジンのカーボン、キャブの古いガソリンからのガム質などが除去できるとのことで、15年もののバイクに使用してみました。徹底的にやりたかったので、19Lのタンク容量に対して100mlをフル給油の際に投入することを、計4回連続して行ってみました。1本200mlなので、2本分、計400mlです。正直に行って体感としてはあまりよくわかりませんでしたが、気持ちとしては買って良かったと思います。ちなみに1%以上ガソリンに添加しないようにとボトルの説明文に書いてあります。また、初めて使用する汚れがたまっているときは2本連続しての使用がお勧めとのことです。

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ガソリン添加剤・オイル添加剤 > 和光ケミカル > ECP eクリーンプラス 100ml

fush7000さん

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ガソリン添加剤・オイル添加剤
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満足度1

当方,ワゴンR RR-DIに乗っっております。1ヶ月程前にワコーズeクリーン遅効性を入れ直噴エンジンゆえの汚れを落とすべく効果を楽しみにしていました。

先日、アイドリング不調とエンストが2回ほど生じたため馴染みのショップに見てもらったら、オイルが空であり、ほとんど残っていないと告げられまいした。

オイルパンには漏れのあともなく、駐車場にも漏れ落ちたあとはなかったです。原因はワコーズeクリーン遅効性が大きく関わっていると判断せざるを得ませんでした。

ネットで調べてみると、同じように走行でゲージがHからLにまで減ってしまったとか、1000キロ走らないうちに半分に減っていたなどの投稿を見つけました。私はもう少しでエンジンを焼き付かせてしまうところでした。

メーカーは早急に対処しないと大変な責任が生じてしまうと思います。先々回のオイル交換時は廃オイルはたっぷり出てきましたので、オイル下がりが前から生じていたわけではなかったはずです。

ワコーズeクリーン遅効性はもちろんおすすめできません。もし使ってしまった方は毎週オイルゲージでオイル量を計って車に乗る必要があると思います。

ワコーズさんは早急に善処するべきだと思います。


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ガソリン添加剤・オイル添加剤 > 和光ケミカル > F-1 フューエルワン 300ml

小学5年生れす。さん

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満足度5

1本ではあまり体感出来ないかもれす。
2本連続投与を勧めます。

エンジンは迷惑にならない所で毎日
回転数をあげてふかす。
高回転を維持するのではなく、低回転から
中〜高回転位まで何回か一気にふかします。

投与前にマフラーの出口を拭いて
キレイにしてみといて下さい

汚れが結構出ているのが分かると思いますれす。

なかなかの良品れす。


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ガソリン添加剤・オイル添加剤 > 和光ケミカル > F-1 フューエルワン 300ml

クソ耳です。はい。さん

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満足度5

燃料添加剤でほぼ定番の商品ですね。

1本を適当な間隔で入れていたんですが
あまり体感出来ない。

2本連続投入が良いとのレビューとかが
あったので試してみました。

そこで満タンで投入→ガス欠ちょい手前→
満タンで投入です。

2本目投入して少し経過すると何かエンジン音
の変化、少し吹けが良くなりました。

あぁ〜これは2本投入だわと。

エンジンばらしてもらって見た事ありました。
整備士の方も自分も驚くほどキレイでした。

オイル添加剤も併用しているのでどっちが
効いているのかちょっと不明ですが、
吹けの向上が体感出来るので(自分は)
体感目的なら2本連続かな〜。

エンジン保護なら適当な間隔で1本ずつ
だと考えています。

あと、これを入れたら、からふかしで構わない
のでぶん回した方がスラッジとか出て良いと。
マフラーの出口をキレイにして何日かぶん回して
ると何か出ていますね。

ワコーズさんのケミカルは信用おける商品多い
のと電話対応もしっかりしています。
好きなメーカーさんです。


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ガソリン添加剤・オイル添加剤 > 呉工業 > パーフェクトクリーン ガソリン車専用 236ml 2本パック

アテゴン乗りさん

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満足度4

1本使用済み

種類がいっぱいで悩むかも?

使用方法など

KUREのガソリン添加剤は結構昔から使っています。
潤滑剤などはDIYだけでなく仕事でもお世話になっているので、信頼しています。

(スーパー)パーフェクトクリーンや、(スーパー)ガストリートメント、インジェクションクリーナー等、
気が向いたときに添加しています。
特にどれと決めているわけでは無いですが、
同じような効能を謳っている部分も有り、正直その時の気分と直感で選んでいます。(笑)

この製品に関してはホームセンターで安い時に買っていますが、2本パックで1000円未満で買うことが多いですかね。

パワーアップの効果などはそれほど感じませんが、
暖機終了後にも出ていたりするノッキング音(タペット音?)の類のノイズが心なしか減るように感じます。

マフラーの煤汚れ同年代の車よりも心なしか少ないような気がします。
(乗り方にもよるかもしれませんが。)

燃費などが目に見えて変わるわけでもないので、プラシーボの可能性を否定できませんが、
気分的に半年から1年(6000〜12000Km)に一回ぐらいで投入しています。

基本50〜70Lに1本ということで、軽自動車や最近の小型車のガソリンタンクだと30L前後というのも少なくないので、
半分が適量になりそうなのでハーフサイズも出してほしいです。(ちなみに半分使うと容器込みで140g弱になります。)

比較的どこのホームセンターにも置いてあり、手に入れやすく、トラブルが出たことも無いのでこれからもお世話になると思います。

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ガソリン添加剤・オイル添加剤 > 和光ケミカル > F-1 フューエルワン 300ml

えくすかりぱさん

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満足度5

RPステップワゴンが間もなく、車検なので
フラッシングやエンジンの静粛化に期待して投入。

100キロ程度走行すると、何と無く出だしの
引っ掛かりが無くなり、車内へのエンジン音の侵入が減った感じがします。

季節的な事も関係しているでしょうが、燃費も
上昇中です。

良さそうなので、ガソリン満タンの時を狙って
二回程度使用してみたいと思います。

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ガソリン添加剤・オイル添加剤 > シュアラスター > ループ エンジンコーティング エコドライブ 300ml LP-46

みどり4647さん

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満足度4

エンジンリカバリーの方でも書きましたが、交代交代で、2万km毎に添加しています。

前車2001年式ストリーム(K20A)では、降りるまでの23万kmに渡り、エンジン音の低減に寄与してくれたものと思っています。

効果は1万kmとうたっていますが、まあ、確かに再度添加することには、効果が薄れてきた感が出てきます。
添加後、200km程から、効果が出てくる気がします。

とにかく難点は、エンジンリカバリーも含め、結構、高価なことですね。
この分で、より高価なオイルを入れても良いんじゃないか...
悩みます。

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ガソリン添加剤・オイル添加剤 > シュアラスター > ループ エンジンリカバリー 300ml LP-43

みどり4647さん

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満足度4

基本、オイルのみと、オイル+フィルター交換を、5000km単位で、10,000kmスパンで繰り返しています。
前は、4L缶でちょっと不足する、フィルター込み交換の時にいれていましたが、
現在、車が変わって、逆に、オイルのみの時にいれています。
そうそう、エコ・ドライブの方と、交代交代です。
基本、1万km毎に投入です。


前車はK20Aのストリームで、驚くほど、タペット音が減りました。
全体的にもエンジンからの音が静かになりそれ以来の愛用です。

現在は、L15Bのステップワゴンで、直噴なので汚れも気になるところです。

入れてから、概ね200km位走ると音に変化が出てきますかね。

音の変化も、気温や湿度でも左右されますので、絶対とは言い切れませんが、
私は、程度の差はあれ、静かになると信じて使っています。

汚れの洗浄。再付着の防止については、
前車で、23万kmに渡って乗りましたが、オイル投入口から見える範囲では、金属面が出ており、
汚れに依る黒ずみは気になりませんでした。
よって、きっと、溶かしてくれている。と、こちらも信じてます。

他にも、遅効性の洗浄添加剤が有りますが、一緒にコーティングしてくれるこちらの商品を使ってます。
上記の変化を満足しているので、今の所、他車新製品を試す気も出ないです。

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ガソリン添加剤・オイル添加剤 > 和光ケミカル > F-1 フューエルワン 300ml

まぐたろうさん

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バイク屋のオヤジさんに、
「カーボン噛み防止にはハイオクを入れるか、ワコールのフューエルワンを定期的・または常用するのが良い。入れてると中開けても綺麗なもんよ。」
と言われ、中型の原付に使用している。
低排気量バイクが悩まされるカーボン噛みトラブルを防止できるのなら…と思い、定期的に購入しているが、利用しているバイクに関しては今のところトラブルが再発していないので効果はあると思われる。
ハイオクを入れ続けるか、本品を購入して注ぎ続けるか、コスト面でどちらが有利なのか悩ましい所ではあるが、自分で何かしているという満足感から今のところはこちらを選択している。
もう少し安ければ有り難いのだが。

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ガソリン添加剤・オイル添加剤 > シュアラスター > ループ エンジンリカバリー 300ml LP-43

たまさん8888さん

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満足度2

【総評】
ホンダの排気量3.5Lのセダン。ちょうど10年で8万キロ超えたので投入してみました。効果を最大限に発揮させるためオイルとエレメントを交換した直後に入れました。

説明書きの通りにちょっと走ってオイルを温めてオイル投入口からドボドボと。かなり粘度が高いために入れ終わるまで時間がかかりました。そして10分以上のアイドリング。

アイドリングの最中は車内でエンジン音や振動がどうなるのか確認してみました。10分経過したくらいでは効果はいまいち体感できませんでしたね(^_^;)

それから郊外の田舎道で走行テストをしてみました。若干スムーズに加速したか?若干エンジン音が静かになった??おそらくオイル自体の交換の効果かもしれませんが。

それから2週間経過、、、アイドリング中のエンジン音や振動が若干改善されたような気はしますが、はっきりとした効果は不明ですね。燃費は前と変わらずです。

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ガソリン添加剤・オイル添加剤 > 和光ケミカル > F-1 フューエルワン 300ml

TYPE-R0909さん

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前回は5本まとめて購入しました。今回は1本です。前回は投入してから燃費が1km/l以上向上しました。今回は1本ですので、エンジンが少しでもきれいになればと思い購入しました。

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ガソリン添加剤・オイル添加剤 > 和光ケミカル > F-1 フューエルワン 300ml

ステスカRBさん

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満足度5

過走行なので気休め程度ですが、年に一度に給油毎2回入れてます。
アイドリングのバラツキも抑えられ、燃料タンク内の洗浄とフューエルラインの洗浄を兼ねて入れてるおかげで十数年前の日産直6ターボで街乗り8km/Lキープ出来てます。

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ガソリン添加剤・オイル添加剤 > 和光ケミカル > ECP eクリーンプラス 100ml

HuntFieldさん

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満足度4

6万5千km走行距離のXトレイルに使用しました。残念ながら、5千km走行出来ずにオイル交換してしまいましたが、普通よりかなりオイルが汚れていたそうです。そう言う意味では洗浄力が高い様です。
使用前後では、高回転までスムーズにエンジンが回ります。新車の状態に近ずくとの売り込みですが、ある程度良くなりました。
もう一度投入して、今度は5千km位は洗浄して、効果を試したいと思います。
ちなみに、本製品を使用した事によりオイル漏れ等の不具合はありませんでした。

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