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エンジンスターター のユーザーレビュー

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エンジンスターター > カーメイト > リモコンエンジンスターターX503T TE-X503T

ツッキー777さん

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満足度4
   

   

■車種専用モデル
■取付車種:スバルXV

多くのAmazonレビュー等で電波が弱くて届かないとあるが全く問題なし。
メーカーに事前に電話で確認したが、付属アンテナをピラーに近づけてしまう、或いはピラー内に隠してしまうと受信感度が極端に弱くなるらしいです。
またアンテナ角度は90°近くまで立てるのがベストとのこと。

生贄タイプのものよりは電波到達距離が短いので★4とします。

当方の使用環境は以下です。
部屋からリモコンキーのアンテナを最大まで伸ばした状態でエンジンスタート成功率100%です。

【自宅】
・鉄筋コンクリートマンション全8階建ての4階部分(駐車場方向にあるリビングから)

【車庫】
・部屋から直線距離で約50m
・立体駐車地下約約2m(地下3段分の2段目)

※アンテナ取り付け参考位置は画像の赤丸を参照願います(イメージ写真)
ちょっと邪魔な位置ですが慣れてしまえば問題ありません。

【購入と取付】
当初オートバックスやイエローハットなどのカー用品店で見積もりしてもらいましたが本機と取付コード2種(オプションのドアロック含む)と工賃含め55,000円〜60,000弱と萎える金額。
よってAmazonですべて取り揃え、近所の持ち込み可の整備屋さんに依頼。

・TE-X503T: 26,137円
・XE4: 4,800円
・TE202: 999円
・工賃:10,000円
----------------------
計41,936円

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エンジンスターター > コムテック > WR530

チョビGさん

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満足度5

なんと言っても取り付けが非常に簡単。車種別ハーネスが有れば、ステアリングコラム周辺のパネルだけ外せば、コネクターを差し換えてアース取ったら終わり!ブレーキやP,Nのポジション配線も不要。車種によると思いますが、早ければ10分も有れば取付完了します。電波もよく飛びます。鉄筋コンクリートの社屋から50m以上離れていても、リモコンのアンテナさえ伸ばせば、楽々スタートします。これから冬場の解氷、室内暖気には有り難い商品です。オプションも諸々出ていますが、本体と車種別ハーネスさえ有れば充分かと思っています。コスパ良いです。

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エンジンスターター > カーメイト > リモコンエンジンスターターW72PSB TE-W72PSB

ナミトパパ2754さん

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ダイハツウェイクのフロントガラス解凍用に冬が来る前に欲しいなと、、、
価格コムのアラートに登録していたところ、アマゾンのバグ的なド短期値下げで\6,647で購入。
車種別ハーネスTE158はヤフオクで新品を\3,942+送料\750円で落札。結構お安く入手できたかと。

以下、本日早速自分で取り付けての感想など

購入検討中の方への注意点@
取り付けは簡単ではないです。(当方、スピーカーの交換や簡易デッドニングは内張り剥がしも含めて、簡単だと感じるレベル)
カーメイトのWEBにある『ピットマニュアル』を見て作業することになりますが、一般向けの表記ではなく「販売店様等向け」の様で、かなり不親切です。 色々と迷いながら、ネット画像等を探してもズバリそのものは無く、概ね5時間位かかりました。。。
慣れてない方が挑戦するには、かなりの読解力と思い切りが必要です!

購入検討中の方への注意点A
ドアロックアダプターTE404は入手してないのですが、ドアロック状態で遠隔エンジンスタートすると、ドアが開かない! マニュアル等にも明確な記載は無く(←サラッと流し読みした感じですが)、どうしたものかと焦りましたが、スターターのリモコンでエンジンOFFしたら、無事開きました。。。

・リモコンはとてもコンパクトでいい感じです。 価格重視で限定カラー(昔のLVっぽい柄)になりましたが、、、

・家の中からのエンジンスタートは全然問題無く出来ます。(軽量鉄骨の一戸建て、家の直ぐ前に駐車、壁やドアがありますが、直線距離にして5m?) 

・これで、朝のフロントウィンドースクレーパーでガリガリから解放されそうです!(お湯、解氷スプレーを経て、近年は、結局スクレーパーでした)

・純正リモコンキーでアンロックしてからエンジンスタート、もしくは、リモートスタートしてアイドリング終了(変更可)後に乗車かな。

まぁ、結論としては、冬が来るのが少し楽しみです!

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エンジンスターター > カーメイト > リモコンエンジンスターターW7300 TE-W7300

yokoasahiさん

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取り付けは自分で行いました。当初の説明で購入パーツのコネクターを接続だけで簡単なようでしたが、接続を完了しても始動せず、メーカーに問い合わせたところ、当方(日産ティーダ)の車両は別に配線を施す必要があり、余分な手間がかかりました。製品は設定が面倒だと感じた以外は満足しています。

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