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車椅子 > 松永製作所 > ネクストコア(自走型) NEXT-11B

JZS145さん 金メダル

  • レビュー投稿数:4441件
  • 累計支持数:4941人
  • ファン数:17人
満足度5

【総評】
アルミフレームの自走式車椅子です。
フレームが丸みを帯びていますよ。
角張っていないのがいいですよね。
肘置きもきちんとしていますよ。
さらにシートもやわらか素材で座り心地がよい。
もちろん背当てもやわらかですよ。
なにより自重が軽いのがいいですね。
自走してみると分かりますが、漕ぐのが楽なんです。
すいすいと走れますので疲れにくいんです。
折りたたみは当然できますし、ハンドルもたためます。

●タイヤサイズ:22インチ
●座幅:40cm
●重量:11.8kg
●タイヤ:エアータイヤ
●ブレーキ:介助用ブレーキ・ドラム式

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車椅子 > 松永製作所 > アルミ製スタンダード車いす アルミ製スタンダードタイプ(自走型) AR-201B

JZS145さん 金メダル

  • レビュー投稿数:4441件
  • 累計支持数:4941人
  • ファン数:17人
満足度5

【総評】
アルミ製の標準型車椅子です。自走式です。
シンプルな構造ですね。
介護者用ブレーキはドラム式です。
むろん折りたためますし、ハンドルもたためます。
車に積むのも楽にできますよ。
タイヤはエアタイヤ。
スタンダードな車椅子ですから用途が広い。
病院、施設、等でもちろん在宅でも使いますよ。
ただ長時間乗ってるなら小さい座布団でも敷いた方がいいでしょ。
乗り心地はいいほうですよ、自走も楽にできますね。

●タイヤサイズ:22インチ
●座幅:42cm、40cm、38cmから選ぶ
●耐荷重:100kg
●重量:16.7kg

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車椅子 > 松永製作所 > スチール製スタンダード車いす スチール製スタンダードタイプ(自走型) DM-81

JZS145さん 金メダル

  • レビュー投稿数:4441件
  • 累計支持数:4941人
  • ファン数:17人
満足度4

【総評】
スチール製の自走式車椅子です。
スチール製として定番ですね。
造りはきわめて普通ですよ。
病院や施設等で多く使われるんですね。
シートはビニールレザーですね。
ゴム製ノーパンクタイヤのソリッドタイヤタイプ。
ただ、介助用ブレーキが付いていません。
さすがにスチール製は重たいです(17.6kg)。
個人で購入してどこにでも持っていくって、
そういう製品ではないと思いますよ。
まずブレーキがないというのが残念です。
シートもビニールですからね。
でもタイヤが24インチででかいのは良い点。
タイヤがでかいと進むのが速いんですよ。

●タイヤサイズ:24インチ
●座幅:42cm
●重量:17.6kg

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車椅子 > 松永製作所 > ネクストコア・ミニモ(自走型) NEXT-50B

JZS145さん 金メダル

  • レビュー投稿数:4441件
  • 累計支持数:4941人
  • ファン数:17人
満足度5

【総評】
アルミ製自走式車椅子です。
シートも背当ても豪華仕様ですね。
タイヤは空気ですよ。クッション性はいいですね。
とくにシートの造りは気になるんですよね。
単なる布を張ってるだけでは長時間座ってるとお尻が痛い。
その点クッションがあるんでね、和らぎますよ。
ただし、タイヤが20インチと小さいのでね、
タイヤが小さいと進むのが遅いんですよ。
その分手で漕ぐのがつらくなるんです。
できれば22インチのほうがよかった。
どちらかというと介護者に押してもらう方がいいでしょ。
あーもちろん自走もできますよ、ゆっくりとですけどね。

●タイヤサイズ:20インチ
●座幅:40cm
●重量:14.3kg
●最大荷重:100kg

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車椅子 > ミキ > スタンダード車いす 自走型 BAL-1

JZS145さん 金メダル

  • レビュー投稿数:4441件
  • 累計支持数:4941人
  • ファン数:17人
満足度5

【総評】
軽量アルミ製の自走車椅子です。
ハイポリマータイヤ仕様で空気の補充、パンクの心配がありません。
その代わりにクッション性がいいとは言えませんね。
もちろんハンドルは折りたためます。
だから車に積んで持ち運べます。
ブレーキは介護者用が付いていますよ。
自走してみましたけど、さほど重さは感じませんでした。
といってかるがると動けるとまではいけません。
いってみれば普通な動きでした。
まあ、少しオイルでも注したら変わるかな。
乗り心地もきわめて普通ですよ、車椅子はこんな座り心地ですね。

●タイヤサイス:22インチ
●座幅:40cm
●重量:12.9kg
●耐荷重:100kg
●折りたたみ寸法:全長965/全高670/全幅335mm

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車椅子 > ミキ > カルティマ 介助型 CRT-8

トンボ1さん

  • レビュー投稿数:65件
  • 累計支持数:136人
  • ファン数:0人
満足度4

※モニタレビューは評価用製品による試用レビューです。販売されている製品仕様と一部異なる場合があります。
※モニタレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【総評】介護事業者からのレンタルで、使用中です。
軽さは、女性でも畳んで、車のトランクに持ち上げて入れられるギリギリの軽さです。10.5kg
ノーパンクタイヤで、空気ノーマルよりも振動が体に伝わるといわれましたが、利用当事者は、クッションを敷いていますが、全然痛くないと言います。
ノーマルタイヤのように、パンクや空気入れの心配がないのが安心です。

※改良を望みたいのは、
@ブレーキが伸縮式ですが、伸ばしたままのほうが安定して使いやすい
A足をおくステップが、ウィング式なのはとても使いやすいが、ウィング部がすぐに外れて、困ること。
取り外し時に、ひと手間かかってもいいので、畳んで持ち上げた時に外れないように工夫してほしい。



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車椅子 > ミキ > スタンダード車いす 介助型 BAL-2

ウサギのユキさん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:46人
  • ファン数:0人

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満足度5

父が足腰が弱り頻繁にこけるので、家族で相談しました。
自走式か、介助式か迷いましたが、相談の結果
自走式で自分で車椅子を漕いで、事故や怪我をしても困るので
あえて介助式にしました。
本人が自由に動き回りたい気持ちはわかりますが、
第三者に迷惑をお掛けしてもいけないので、敢えて介助式にしました、
本人が、ぐずるかと心配しましたが、楽になったとのことで一安心。
折りたたんで持っていく時もタイヤが小さいので、タクシー等にも
問題がなく持って行けて便利です。
早く買っとけばよかった。

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