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陸上シューズ・スパイク > アシックス > EFFORT MK 1091A014 |
2023年1月7日 14:45 [1299539-5]
満足度 | 5 |
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【総評】
全天候型、土トラックでもOKの陸上用スパイクシューズ。
つまりいつでもどこでも使えるってこと。
なによりかっこいいですね。
それと長めのスパイクピンが頼もしいです。
通気も良いんで蒸れることはまったくありませんし。
柔らか素材だからよく曲がりますよ、素材のせいでしょうけどね。
ゴム製の底ってのが気に入りました。だから走りやすいんです。
土のトラックでも使えるってのがサンデーランナーには最適。
どこでも走れますからとても便利なシューズです。
だれでも使えるお手軽シューズです。
カラーリングもよいと感じた。
参考になった0人
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陸上シューズ・スパイク > アシックス > WINDSPRINT 2 1093A117 |
2023年1月7日 09:53 [1550528-2]
満足度 | 5 |
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【総評】
イエロー蛍光カラーの陸上シューズ。
というか底面にスパイクはありません・・・・
ぺったんこの平らなシューズ。
小さな突起が多数生えています。
ゴルフシューズよりも突起は多いです。
ただ、これで芝を噛むことはないです。
楽に履けるシューズですよ。だからこれは練習用ですね。
構造からして長距離向けではないですね。
短距離というか他の種目も含めた選手のアップ用でしょ。
試合に臨むシューズではないけど。
それでもレースアップはきっちり締まります。
まあ、選手はアップに使っても初心者はきちんと練習で使えばいいでしょ。
履きやすいし、楽に軽いランニングもできますよ。
参考になった0人(再レビュー後:0人)
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陸上シューズ・スパイク > アシックス > JETSPRINT TTP527 |
2023年1月7日 09:53 [1550445-2]
満足度 | 5 |
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【総評】
スプリンター向けの短距離用スパイク。
しかし、あざやかイエローの底面が目立ちますね。
とくに後方から視てると規則正しくイエローが見える。
スプリンター向けだからスパイクは前だけに生えています。
まあ、短距離ではかかとは着かないからね。
でもスパイクの本数が少ない・・・これで走れるのと思うくらい。
それとかかと部分が浅いんです。
これではすぐに脱げちゃうんじゃないか??と思わせるけど。
・・・これが脱げないんですよね。
まあ、脱げちゃうんじゃシューズの意味がないし。
ほぼトップランナーが履くんでしょう。
まず素人じゃ履いて歩けませんよ、かかとが着いちゃうんでね。
参考になった0人(再レビュー後:0人)
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陸上シューズ・スパイク > アシックス > SONICSPRINT ELITE 2 1093A145 |
2023年1月7日 09:52 [1422338-3]
満足度 | 5 |
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【総評】
陸上短距離用スパイクシューズ。
推奨種目は100〜400mだそうです。
いつも思うんですけど、こういう浅いシューズってね。
走ってるときに脱げないのかな????
かかとなどすぐに脱げそうなんですけどね。
まあ、そういうシーンはあまり見たことないけど。
履いてみたらかなり幅が狭いんですね。
だからきっちりとフィットするんです。
それだから脱げにくいんかな・・・とも思うけど。
とても走りやすいですよ。
しかし、スパイクの数が少ないな。これでいいのか?
仕様
●アッパー:合繊
●ソール:合成
●スパイク:金属ピン
●トラック:オールウェザー(土トラックでは使えない)
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陸上シューズ・スパイク > ナイキ > ズーム マトゥンボ 3 835995 |
2023年1月7日 09:50 [1299538-4]
満足度 | 5 |
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【総評】
長距離用のスパイク。しかも、5000〜10000m向けだそうです。
オールウェザートラック専用です。土トラックでは使えませんので。
スパイクは取り替え式のニードルピン。
底はギザギザがいっぱいありまして、スパイクが点在しています。
細かい造りですね、スパイクも小さいですけどね。
まあ、長距離用ですので軽いことは絶対条件でしょ。
しかも蒸れないこともね。
スパイクからの突き上げもないこと、なんて厳しい条件がたくさんある。
そういった条件をすべてクリアしたシューズですね。
やっぱりね、専用シューズは条件がきびしいですね。
足にやさしいシューズだと感じましたよ。
痛みなどまったくありません。
長距離用って条件が厳しいですね。
参考になった3人(再レビュー後:0人)
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陸上シューズ・スパイク > ナイキ > ズーム ビクトリー エリート 2 835998 |
2023年1月7日 09:50 [1299537-4]
満足度 | 4 |
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【総評】
長距離選手用ですよこれは。
しかも、オールウェザートラック専用なのです。
土トラックには使用できません。
まあ、長距離で土トラックってあまりないけど。
マラソン大会とかでしょうね。
スパイクは取り替え式のニードルピン。
軽量なので長距離に最適。重量は115gしかありませんので。
まあ、土で使えませんのでね、悩みどころです。
休日に道路を少し走ってみよう・・・そんなかたには向きませんので。
まあ、トラックを借りられるなら良いんですけどね。
ソールを見たら少し不安がよぎりますけど。
履いてみればそんな心配も杞憂であったと納得します。
履きやすくてフィット感もあるし、走りやすいな!!!
さすがに長距離用だと感心しました。
しかし、サンデーランナーには不向きだと感じましたよ。
そこまでシューズにこだわる必要はないかな。
参考になった4人(再レビュー後:0人)
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陸上シューズ・スパイク > ミズノ > クロノインクス 9 U1GA1801 |
2023年1月7日 09:49 [1299536-4]
満足度 | 5 |
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【総評】
トラック専用ですので、土のトラックでは使えません。
このシューズは短距離・ハードル向けですね。
アッパーは合成繊維、人工皮革。底は合成底。
スパイクは固定式金属ピン。
かかとにもピンがあれば、まるでゴルフシューズですね。
重さが140gなのでとても軽いんです。
ピタッとフィットして軽いから走りやすいこと。
しっかりと締めればきちんとフィットしますから。
気分だけでも速く走れるんだ・・・・・・・
まあ、専用のトラックにいつも行けるわけじゃないけどね。
結局速く走れる人が使うんでしょうね。
初心者は無理してまねる必要はないでしょう。
しかし、短距離スパイクって独特なんで初心者にはむずかしい。
参考になった2人(再レビュー後:0人)
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陸上シューズ・スパイク > アシックス > SP BLADE SF TTP525 |
2023年1月7日 09:48 [1299535-4]
満足度 | 4 |
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【総評】
オールウェザートラック専用で土トラックには使用できません。
ってことで、サンデーランナーには向いていませんよ。
いつもトラックで練習できる環境の人だけですね使えるのは。
誰でもってわけにはいかない。ま、そこは置いといて。
アッパーは人工皮革製。プレートは合成底。
スパイクは金属製ですが、一部取り替え可能。
なんか履きにくさを感じたんですけどね。
まあ、そこらへんは個人差があるんでなんとも言えないけど。
それとかかともね、脱げそうで怖くなっちゃいましたね。
しっかり締めてれば脱げないけどね。
柔らかさは感じました、そこは履きやすいんですけど。
もうこれは選手専用かな・・・との印象を受けました。
陸上選手のシューズは独特なんだなと感じた。
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陸上シューズ・スパイク > ミズノ > クロノオニキス U1GA1750 |
よく投稿するカテゴリ
2019年8月17日 21:41 [1251962-1]
満足度 | 5 |
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ミズノの短距離スパイク最軽量ながらも
カーボンプレートや織物のアッパーなど贅沢な素材をふんだんに使ったコスパの悪いスパイクです!笑
でも、スポーツの最高峰モデルってそんなものだと思いませんか?
0.01秒を短縮するための日々の努力を考えれば3万円なんて安いものです。
もっと早く出会いたかったと思えるスパイクです!
参考になった0人
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陸上シューズ・スパイク > アシックス > CYBERAURA 2 TTP760 |
よく投稿するカテゴリ
2012年4月25日 21:13 [500271-1]
満足度 | 2 |
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このスパイクを以前購入しましたが、履いた初日で踵が靴擦れし改善する見込みが無さそうだったので返品しました。
踵の形ピッタリに作られているので踵とヒールカップの形が合わなかったのでしょうが、購入前に必ずよく試し履きした方がよいです。
少しでも違和感があれば走ったときそのまま違和感が出ると思います。
参考になった0人
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(陸上シューズ・スパイク)
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