モビシティ SCT-001 80/90-14 レビュー・評価

満足度：5.00

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[やえがらす]

2026年3月8日 02:07 [2012212-1]

満足度	5

IRCのイメージが変わりました。

現行Dio110 JK03で長く乗ってきたので今回こちらのモビシティへ履き替えました。IRCの悪いイメージがかなり変わったのでここに記載しておこうと思います。というのも以前初代PCXに昔乗っており、そして2代PCX（JF81/2020年〜）を乗り換え、現在のDio110に至りますが初代PCXがIRCのタイヤでしたが、滑るに滑る悪名高いタイヤで、私の25年のバイク生活の中で、今でもこれより悪いタイヤに遭遇しておりません。その後のPCXは様々に劇的に改善され、特にタイヤの部分はミシュラン シティグリップを履き、昔とは比べ物にならないくらい良いタイヤの装備になりました。やはり初期のIRCは色々と波及していたんだ。と思います。15年近く前なのでそろそろお互いのために、忘れてあげたいと思っていました。

その悪い思い出を全消しするモデルでした。500km乗ったのでレポートします。

【乗り心地】
Dio110の純正はチェンシンというメーカーのものでした。台湾発ですがここのメーカーも少し滑ったり癖があるメーカーです。新品というのも含めても非常に良いです。明らかに乗り心地が良くなり、特にタイヤの弾力が良く突き上げが大きく改善され、細かな衝撃が非常にマイルドかつ、１ランク上の車両になったような印象です。とてもおススメでDio110の新品から履き替える価値があるほど、乗り心地良いです。

【グリップ性能】
ドライはもちろんですが、雨の日に２回遭遇しましたが明らかに滑りにくくなり安心して倒せるようになりました。鉄板の上で怖さがだいぶ無いのも凄いことです。明らかに違う。晴れのドライでは張り付くようにグリップが上がり、吸い付くようになり（摩耗ライフの心配したぐらい）かなり倒せるようになりました。

【静粛性】
バイクで求めるものじゃないんですが、これもかなり低減しています。住宅街に入るとき、ザーッ、ジャーッ！と低めの音が出るのですが大幅にカット。減っていたのもありますがそれよりも小さい。体感で２割くらい音が小さくなり驚きでした。住宅街に入るなら絶対純正よりもオススメします。

【走行性能】
色々静粛性やグリップ良いので、燃費は悪くなるのかな？と思いましたがほぼほぼ変化なし。Dio110は、厳密にいうと54km/l くらい郊外で走ってくれますが53.5以下km/l位になりました。もともと驚異的な燃費である上に誤差に等しいものです。

【総評】
IRCというだけで、初代PCXの純正タイヤのかなり毛嫌いしていました。滑る（雨の日は怖さしかない）、持ちも少し悪い、煩い、硬い、という本当に開発してんのか？という酷さで他のレビュでもブログでも上がるくらい悪名高い純正タイヤでした。このモビシティというタイヤは、初代PCXから5年後くらいに発表されたので「設計古いし、５年じゃ何も変わらないだろ」と思っていました。今回乗って180度違うタイヤでした。もう目から鱗でした。IRCでも社内で問題になったのかな？細かいことや真実は分かりませんが、Dio110に履くならコレ一択です。しかも設定値段が安い。この価格帯の2、３割くらい安いんです。次も絶対これしか履かない。控えめに言って満点。
あ、、私、亀みたいな乗り方なのかスクーターは18000km弱まで持つことが多いです（PCX、シグナス、コマジェなどにも乗った平均。Dioは17600kmで1部山残して交換）最後に13000〜15000km以下寿命だったら訂正するかもしれませんｗｗ