LFX14シリーズ LFX14A4-BS12 レビュー・評価

満足度：5.00

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[siraimondo]

2025年6月6日 22:27 [1960737-2]

満足度	5

後日、顛末を書きます→からの顛末記

(顛末記)
メールでやり取りしてショーライさんへバッテリーを送った
2、3日で回答があり　放電して使用不可の状態　原因は不明　フル充電して返送するとの事
電話でやり取りの時に電動工具のマキタのリチウムバッテリーと同じ症状であろうと推定
知っている人はリチウムバッテリーあるあるな話しなのでここでは割愛(youtubeで調べたらすぐ分かる)
返送されてきたバッテリーを取り付け無事解決
ショーライもマキタも取説には載せない事情があるのでしょう… が、慌てないためにも情報として記載があれば無駄な運賃を支払わずに済んだ話しだったかな…とも思った
(ここで通常のバッテリーとの比較レビュー)
ショーライさんへバッテリーを返送中に元々付いていたninja400純正のユアサ鉛バッテリーで180km走行
後日全く同じコースをショーライバッテリーで走行　で、燃費が明らかにショーライが良い　29.0km対28.1km
どちらもバッテリー交換で燃費計がリセットされた直後の数字なので信憑制はあると思う
電圧計でも明らかにショーライの方が高い数値を示した
軽量かつ高性能と言っても良い　ただ信頼性と寿命は従来型の鉛バッテリーに分があるのだろう
以上顛末記でした

(2025/05)レビュー
2023年8月に購入　バイクはninja400(2020年式) 軽量化を兼ねてリチウムバッテリーにしてみた
2019年式のハスクのTE250iがリチウムバッテリーなので充電器もある
去年の秋まで調子良かったが今年の初乗り前に充電したところ電圧電流共にゼロ　突然死か？
という事で現在メーカーさんに問合せ中
鉛のバッテリーと遜色ない使い勝手だったので満足していたが　ムムム
後日、顛末を書きます