『始動性良好。かなり軽いです。』 AZ ITZ7S-FP ゆきぽん09さんのレビュー・評価

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ITZ7S-FP

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  • 更新日時:2020年6月5日4時30分
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満足度5
始動性良好。かなり軽いです。

ホンダ CRF250L用に購入。
軽量化を目的に購入しましたが、始動性も良好です。
このバッテリーの重さは550gほどです。持ってビックリするぐらい軽いですよ。
標準バッテリーから交換して1kg以上もの軽量化を実現できます。
取付けは付属のスポンジでかさ上げしましたが、足りなかったので家にあった適当な
スポンジも追加しました。
工作が得意な方であればプラ板等で四角い枠を作って、バッテリーの下の空いたスペース
を、ちょっとした小物入れに活用できそうです。
購入してまだ2か月ほどですか、寒い日でもセル一発で始動しました。
3週間ほどバイクに乗らない日が続いた時もありましたが、久々のエンジン始動でも
元気よくセルが回って一発で始動しました。
ただし、私のバイクは最近のFIのバイクですので、セル一発始動は当然といえば
当然の事なので、もしも昔のキャブ車にこのバッテリーを使おうと思っている方は、
何度もセルを回すような使い方には向かないかもしれません。
一度このバッテリーを付けてしまうと、重たい標準バッテリーに戻したくなくなります。
もしも今使ってる物が寿命が来たときは、次もリチウムにすると思いますね。

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満足度5
始動性良好。かなり軽いです。
   

バッテリー

   

ホンダ CRF250L用に購入。
軽量化を目的に購入しましたが、始動性も良好です。
このバッテリーの重さは550gほどです。持ってビックリするぐらい軽いですよ。
標準バッテリーの重さが1.4kgほどでしたので、約1kg近くの軽量化を実現できます。
取付けは付属のスポンジでかさ上げしましたが、足りなかったので家にあった適当な
スポンジも追加しました。
工作が得意な方であればプラ板等で四角い枠を作って、バッテリーの下の空いたスペース
を、ちょっとした小物入れに活用できそうです。
購入してまだ2か月ほどですか、寒い日でもセル一発で始動しました。
3週間ほどバイクに乗らない日が続いた時もありましたが、久々のエンジン始動でも
元気よくセルが回って一発で始動しました。
ただし、私のバイクは最近のFIのバイクですので、セル一発始動は当然といえば
当然の事なので、もしも昔のキャブ車にこのバッテリーを使おうと思っている方は、
何度もセルを回すような使い方には向かないかもしれません。
一度このバッテリーを付けてしまうと、重たい標準バッテリーに戻したくなくなります。
もしも今使ってる物が寿命が来たときは、次もリチウムにすると思いますね。

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「ITZ7S-FP」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
始動性良好。かなり軽いです。  5 2020年3月14日 17:05

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