アクロ ドライブ BDR-3SM-B [ブラック] レビュー・評価

満足度：4.50

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[放蕩碌太郎]

2022年9月9日 20:58 [1620064-1]

満足度	5

美しく実用的なボールペン

アクロシリーズの上位モデルである。
私はアクロシリーズの大ファンだ。
【インク】パイロット独自のアクロインクを採用。
粘性が低く、速乾性も高いアクロインキなので、書き出しからくっきりとした文字を書くことが可能。
スムーズにインクが出るので、ダマになりにくく、ダマを擦ってしまってノートを汚すリスクも低い。
ペン先のラインナップは0.5、0.7、1.0が用意されているが、自分の好みのボディーカラーが理想の太さではない場合があるのがやや不服な点。
インク一本、我慢して使い切り、理想の太さのリフィルを買うか。。。リフィル一本無駄にする覚悟で最初から好みの太さのリフィルを買うか。悩ましいところ。
【繰り出し方式】ボールペンの芯を繰り出す方式は、ノック式、回転繰り出し式に分かれるが、こちらの製品は回転繰り出し式だ。
私がこの回転繰り出し式のアクロを選んだ理由は、手帳のペン差しにつけるため。
ノック式だと、鞄の中で他のものに当たって知らないうちにペン先が出ている事もあるので、手帳には回転繰り出し式が必須だと思っている。
【書き心地】インクの滑らかさに関しては前述の通り。
金属製のペン軸を採用しているので、重量感があり、また、重心がペンの先の方にあるので、書きやすい。
ただし、アクロシリーズにはゴムや樹脂のグリップが採用されていないので、滑りやすいのでしっかり持つ必要があるため、長時間の筆記は疲れると言うレビューも見たことがある。
【デザイン】アクロシリーズはその書き味もさることながらデザインが秀逸。
アクロ300、アクロ1000で採用されていた中間部分のくびれの入ったリングが採用されていないのが私的には少々不服。
あのくびれが光を反射して美しいのだが。。。
アクロ300、500、1000では本体にAcroが印字されていたがドライブはその表記を取りやめ、DRIVEの印字とPILOT JAPANが印字されている。
これもAcroシリーズらしくその名称を印字してほしかったが、DRIVEの書体がかっこいいので良しとする。
【期待】前述の通り、繰り出し式のボールペンは手帳にうってつけである。
が、ドライブに使える替芯で一番細いのは0.5mmである。
0.5mmでも決して太くは無いのだが、アクロ500で採用された0.3mmもラインナップに加わると非常にありがたい。

[びゃくだん]

2020年4月28日 02:14 [1322279-1]

満足度	4

書きやすいが、塗装がイマイチ

ツイスト式カスタム74の前に使っていました。
そこそこ使いやすくて、そこそこの高級感。書き味はアクロインキなのでとても良い。発色は油性ボールペンでトップクラス。
替え芯は300円ですが、ドクターグリップに使われている100円の物も使えるのでランニングコストが安い。
回転動作の操作感はとてもクイックで軽快で、似た価格帯のエナージェルフィログラフィーの重過ぎる操作感とは雲泥の差です。

欠点はマット塗装が使っているうちに早い段階でテカテカになる事。剥げるまでは使っていませんが、万年筆のキャップレスマットブラックと似た感じであれば、耐久性が心配。