J-Cruise II レビュー・評価

満足度：4.50

集計対象5件 / 総投稿数5件

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[アイコロリン]

2026年1月4日 06:45 [2003013-1]

満足度	4

最初は少し重く感じた。

【総評】
長年使用してきたヘルメット（Arai SZ F）が接着剤が劣化し剥離し始めるという寿命を迎えた為、廃番でバーゲンセールだった本製品の購入するに至った。
店舗で試着する際、手に取った第一印象は見た目よりも軽いなと感じ、試着して上下左右に頭を振り、サイズ、圧迫感、ズレ等の問題が無いことを確認して購入した。
帰宅後、早速バイクに乗り、約1時間位使用してみた。すると、店舗では気付かなかったが、少々重く、重心が前方にある様に感じられた。インナーサンバイザーによるものだろう。
重さを量ると、約1460gあった。Arai SZ Fは約1360gと約100g重い。この重さに慣れる必要があると思い、頻繁に被ってバイクに乗るようにした結果、数か月後には慣れて重さも意識しなくなった。
機能的にはインナーサンバイザーがとても便利で、朝夕方の逆光時には大変助かる。
あと、ヘルメットホルダー用のDリングが備わっているが、当方のバイクのヘルメットホルダーには長さが足りず、直接固定出来ない。前のAraiでは問題無く固定出来たので、そこは少々残念だ。対策として紐を介して固定している。
デザイン、ブランド、機能性と十分だが、もう少し軽ければ満足度は更に高いと思う。

[korinai]

2024年2月4日 08:28 [1810126-1]

満足度	4

もうちょっと軽ければ満点

ちょいとお出掛けから、ロングツーリングまで
こなしてくれるヘルメットですね
インナーバイザー付きなので便利ですが、インナーバイザーが曇るので
曇る時期には停車する度に上に上げています
今まで使ったSHOEIヘルメット(全てLサイズでソリッドカラーの重さ)
JO 1,097グラム
Glamster 1,317グラム
Z-8 1,415グラム
GT-Air2 1,579グラム
そして今回購入した
J-Cruise 1,464グラム
インナーバイザー付きなので、やはり重量がそれなりに有ります
ヘルメットでの100グラムの重量の差は、長時間だとかなりの負担ですね
ただ不思議なのは、Z-8より軽く感じます
ほぼGlamsterと同等の感じです。恐らくヘルメット自体の重心の位置の違いだと思います
価格と機能、性能はマッチしていると思います
SENAのインカムがスッキリ取付られるのもポイント高いですね

[おっくせんまん]

2023年12月22日 10:14 [1793905-1]

満足度	5

街乗り用に最高

「ジェットヘルが嫌い」「SHOEIが嫌い」
上記のような思想の持ち主でなければ、このヘルメットは街乗り用途としては最も無難な選択肢になると思います。
基本的には便利機能は全部入り(インナーバイザー、インカムホール、ケーブル用スペース、エアインテークなどなど)で、不便に思うことはまずないです。
ジェットヘルなので顎からの巻き込み風はありますが、帽体が共振したり風に煽られたりすることはなく、一般道であれば十分すぎる性能があると思います。

[ケンパパ�U]

2023年12月15日 14:21 [1791903-1]

満足度	5

ジェットヘルメットの決定版

【総評】
フルフェイスもシステムヘルメットもSHOEI
このジェットのJクルーズは初代から愛用しています
2になりさらに快適に静かになりました
高速でも首振りにも全く風に流されないジェットです

[g01ks4cn]

2022年2月26日 11:01 [1555201-1]

満足度	5

インナーサンバイザーは秀悦！

高校生の頃にジェットヘルを買って以来50年ほどアライだけを使ってきましたが、システムヘルのNEOTECを頂く機会があり内装のフィット感、インナーサンバイザーの使い勝手の良さが決め手となり、確か発売して間もない19年8月頃から使っています。
特にインナーサンバイザーは普段の眼鏡を掛けたままでトンネルや夕方以降の走行時に対応出来、これに慣れるとサングラスは不要でパテントの関係から採用メーカーは限られますが、これだけでも選ぶ価値があります。
短所は２点です。
�@頭部のベンチレーションは閉状態でもそこそこ風が入ってきて、冬は頭が涼しくなります。
�A私の場合、眼鏡を掛けるとツルの部分がイヤーパッドと頭部パッドの境に入り込んでしまい、少し浮きます。浮かない様にイヤーパッド側へ寄せながら掛けています。

NEOTECも10年近くになり先日NEOTEC�Uを注文し、このままバイクを降りるまでショウエイを使うつもりです。