『古くなった純正の代替。』 テイン FLEX Z VST80-C1SS3 ドロップバディーさんのレビュー・評価

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FLEX Z VST80-C1SS3

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  • 更新日時:2019年11月12日4時30分
  • メーカー希望小売価格:¥―

タイプ 車高調

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満足度4
古くなった純正の代替。

17クラウンまでの昔風の乗り心地になりました。
18ゼロクラウンもそうでしたが、いささか硬い乗り心地の20クラウンです。
まだ走行6万に届かないのにもう10年目なのでここ最近は
すごく乗り心地がガツガツして我慢できなくなりました。
純正はAVSが付いていましたが、機能をONにしたときには更にガツガツと
ショックが激しかったです。
やっぱりKYBは・・かな?(評論家のカントリー沢様の言うところの)

当初TANABEやCUSCO、BLIZSなども考えましたが、
アッパーマウントが金属製だし、
単筒式ショックで乗り心地が悪そうだったのでやめて、
TEINの最廉価なFLEX Zにしました。
強化ゴムのアッパーマウントで減衰16段調節が出来て
自社製の複筒式ショックで乗り心地もよさそうでした。

オートバックスウェッブショップを覗いていたら、
取替え工賃込みのセールを
実施していましたので思いきってお願いしました。

取替え時に車高を推奨はノーマルの-45mmですが、
もう少し上げて-30mmの減衰調節を16段目の
一番ソフトな状態にしてもらっています。

取替え完了後にお店から道路に出る段差を通過するときから、
「ん!!いーじゃない」とショックが少なくて
ふわっとしていてうれしくなりました。
家に帰る道の、それまではガツガツしていた凸凹道をわざわざ
遠回りして選んでみましたが、明らかに乗り心地は良くなって
走行時の騒音もすごく静かになりました。
ノーマルは走行6万弱でしたが、もう既に10年目ですから
ショックやマウントがかなりくたびれていたようです。
当初の悩みは、意外と硬いけど純正を一式交換しようか、
乗り心地が更に悪くなるかも心配でしたが社外の車高調に
しようか迷っていましたので今はすごく良かったと思っています。
まだ数百キロの走行なので細かな凸凹で若干カツカツしますが、
もう少し距離が伸びればなじんでくるのではと思っています。



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「FLEX Z VST80-C1SS3」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
古くなった純正の代替。  4 2019年7月3日 16:09

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