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2021年11月17日 14:38 [1518636-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
【総評】
某ドイツメーカーのシステムヘルメットが、どうにもこうにも1時間ほどで頭部頂点が痛くなる。夏用に買ったAGVのジェットヘルメットがすこぶる快適なので、ロングツーリングの安全性を鑑みて、こちらを購入した。
快適性:アジアンフィットが効いているのか、全く問題なし
静寂性:静寂性を売りにしてるドイツ製より良い。100km/h超えでもインカムからの案内・音楽とも十分聴ける
機能性:シールドはかっちり止まるし取り外しも簡単、インナーシールドも暗すぎず(高速トンネルでも問題なし)、非常によく考えられていると思う。
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2019年4月4日 23:54 [1214106-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
ツーリング用メインメットで 新旧ギャップが大き過ぎるのですが Kabuto kazami の後ガマ用に購入しました。
まず何より軽さは際立ちますね。別にGT-airも使ってますが システムメットとは思えない軽さです。それと個人的な感想にはなるのですが アジアンフィットのお陰で頭をホールドするバランスが前後左右共に良くて 前側のチンガード部分の口元に余裕があって タイト感が少ないです。
後首回りですがシステムメットであるのと チンカバーが2種類用意されているので合わせやすく フィット感も良好です。ですから首を振っての確認も比較にならないほどの快適さです。
ただ当然個人的な欠点を感じるところがあって、まずはチンガードのベンチが国産のとは異なり シールド曇り防止・気流作りだけでなく口方向にも開口されててのどが恐ろしく渇くので 個人的に塞いでシールド側用にしました。
またチンガードの回転機構部に内装的な物が無い為隙間風と風切りノイズが半端なく時速30km/h超えたころから五月蠅くかつ寒くなり たまらないので個人的に処理しました。
それと後頭部にあるベンチレーションですが、縦型に凹凸部にて閉・半開口・大開口となる構造となっている為、同縦型の凹凸の当たりが弱く 停車・低速時に後方から風が吹くとカチャカチャと 安物のおもちゃのような音がします。
最大の問題はシールドのヘルメット側(止水)パッキン的な物のチンガード側(下側)の形状が ホームページや商品紹介の写真などを見るときちんとカーブに合わせた線になってますが、波打ってそこからも隙間風がピューピューと音を立てて入ってきます。こればかりはシールドを開けた見た目も悪いので 購入先に相談したら 新品交換にはなったのですが 交換用に別途2個用意していただけたのですがどれも団栗の背比べ、、、仕方なく一番ましなのをチョイスとなり 個人的にパッキンシールを別途考えることとなりました。
今はそれなりの改装後なので Kabuto kazami 以上、GT-air並みのノイズ化しており 後はどれも同じですが高速時の風切り音対策かなと言う感じです。ただ対策後に気付いたのがシステムなのに GT-airより高速時の浮力が少ないような感じがする点が良い方にあげられるかなと思います。
総じて価格なりの価値は 軽量化された素材と 内装には感じましたが それに負けず劣らず悪いところも目立つ商品で、個人的にお勧めできる商品かと聞かれれば 改装するスキルがあるなら『Yes』、無ければ『No』の商品だと思います。
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