『コスパに優れたシステムヘルメットの名作!』 OGK カザミ ぴこすさんのレビュー・評価

OGK

カザミ

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  • 更新日時:2020年8月9日4時30分
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満足度5
コスパに優れたシステムヘルメットの名作!
   

   

ジェットタイプのOGK Avand2からの移行です。
その前はSHOEIのフルフェイス(Z-3)を使っていました。

2016年のモータサイクルショーでの、展示を見てから絶対にコレにしようと思っていました!

【良い点】
・フルフェイス状態での静音性にとても優れる。
・インナーサンシェードが使いやすく、ギラつく光量下で威力を発揮。
・見た目や各部の質感や可動部の作動が工業製品としての仕上げが◎。
・ベンチレーションが快適(1つの大口で空気を効率よく取り込み、額が爽やか)。
・空力的な工夫で、前を向いた状態での安定感がある。
・バックルのアタッチメントは安全性もありながら、非常にカンタンに着脱可能。
(Avand2から進化がみられる)
・オープンフェイス状態から、眼鏡をしたまま比較的着脱しやすい。
・他社と比較して、コスパが圧倒的に優れている。

【悪い点】
・前後にデカイ(一部車種で「メットインスペース」に入らない場合あると記載アリ)
・ちょっと重い(個人的に気になるレベルではない)
・登場以来、とても入手しずらかったのに、OGKのHPで何もアナウンス1つない。


自分は眼鏡なので、着脱の楽なジェットをここ数年メインに使ってきましたが、王道はやはりフルフェイスであろうということで、その折衷案としての答えが、システムヘルメットといえるかもしれないです。


今は夏なのですが、このヘルメットは
「夏の強い日差し(→インナーサンシェード)」や「過剰なロードノイズ(→静音性)」などの諸々のストレスからライダーを解放してくれるものです。さらに快適なベンチレーションで頭がスッキリクールダウンできます(但し70km以上の高速走行時において)

これらは、ライダーに安全確認、運転の余裕をもたらすものだと実に痛感しました。夏だから開いているジェットのほうが良いということは、実は決してなく、上記の利点を持ったカザミは実に快適です。ベタ褒めですが、今のところそう書かざるをえません。

これだけのヘルメットが3万弱で買えるのだから、ヒットしないわけがないなと思いました。(S社やA社もうかうかしていられない出来かと)

マットブラック/オレンジのカラーコンビネーションがカッコイイのですが、その他の色は色の配置が「逆」になっており、その点を踏まえても、現状では、オレンジがダントツでカッコイイと思います。今はスズキ乗りですが、KTMに合いそうですね。

もう少し長く使うことで、いろいろな問題も見えると思うので、そのときまた再レビューします。

参考になった16人(再レビュー後:16人)

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満足度5
コスパに優れたシステムヘルメットの名作

ジェットタイプのOGK Avand2からの移行です。
その前はSHOEIのフルフェイス(Z-3)を使っていました。

2016年のモータサイクルショーでの、展示を見てから絶対にコレにしようと思っていました!

【良い点】
・フルフェイス状態での静音性にとても優れる。
・インナーサンシェードが使いやすく、ギラつく光量下で威力を発揮。
・見た目や各部の質感や可動部の作動が工業製品としての仕上げが◎。
・ベンチレーションが快適(1つの大口で空気を効率よく取り込み、額が爽やか)。
・空力的な工夫で、前を向いた状態での安定感がある。
・バックルのアタッチメントは安全性もありながら、非常にカンタンに着脱可能。
(Avand2から進化がみられる)
・オープンフェイス状態から、眼鏡をしたまま比較的着脱しやすい。
・他社と比較して、コスパが圧倒的に優れている。

【悪い点】
・前後にデカイ(一部の車種で「メットインスペース」に入らない場合もあると記載アリ)
・ちょっと重い(個人的に気になるレベルではない)
・登場以来、とても入手しずらかったのに、OGKのHPで何もアナウンス1つない。


自分は眼鏡なので、着脱の楽なジェットタイプをここ数年メインに使ってきましたが、
王道はやはり「フルフェイスタイプ」であろうということで、その折衷案としての回答がシステムヘルメットといえるかもしれないです。


今は夏なのですが、このヘルメットは
「夏の強い日差し(→インナーサンシェード)」や「過剰なロードノイズ(→静音性)」などの諸々のストレスからライダーを解放してくれるものです。さらに快適なベンチレーションで頭がスッキリクールダウンできます(但し70km以上の高速走行時において)

これらは、ライダーに安全確認、運転の余裕をもたらすものだと実に痛感しました。夏だから開いているジェットのほうが良いということは、実は決してなく、上記の利点を持ったカザミは実に快適です。ベタ褒めですが、今のところそう書かざるをえません。

これだけのヘルメットが3万弱で買えるのだから、ヒットしないわけがないなと思いました。(S社やA社もうかうかしていられない出来かと)

マットブラック/オレンジのカラーコンビネーションがカッコイイのですが、その他の色は色の配置が「逆」になっており、その点を踏まえても、現状では、オレンジがダントツでカッコイイと思います。今はスズキ乗りですが、KTMに合いそうですね。

もう少し長く使うことで、いろいろな問題も見えると思うので、そのときまた再レビューします。

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満足度5
コスパに優れたシステムヘルメットの名作
   

実家の庭で

   

ジェットタイプのOGK Avand2からの移行です。
その前はSHOEIのフルフェイス(Z-3)を使っていました。

2016年のモータサイクルショーでの、展示を見てから絶対にコレにしようと思っていました!

【良い点】
・フルフェイス状態での静音性にとても優れる。
・インナーサンシェードが使いやすく、ギラつく光量下で威力を発揮。
・見た目や各部の質感や可動部の作動が工業製品としての仕上げが◎。
・ベンチレーションが快適(1つの大口で空気を効率よく取り込み、額が爽やか)。
・空力的な工夫で、前を向いた状態での安定感がある。
・バックルのアタッチメントは安全性もありながら、非常にカンタンに着脱可能。
(Avand2から進化がみられる)
・オープンフェイス状態から、眼鏡をしたまま比較的着脱しやすい。
・他社と比較して、コスパが圧倒的に優れている。

【悪い点】
・前後にデカイ(一部の車種で「メットインスペース」に入らない場合もあると記載アリ)
・ちょっと重い(個人的に気になるレベルではない)
・登場以来、とても入手しずらかったのに、OGKのHPで何もアナウンス1つない。


自分は眼鏡なので、着脱の楽なジェットタイプをここ数年メインに使ってきましたが、
王道はやはり「フルフェイスタイプ」であろうということで、その折衷案としての回答がシステムヘルメットといえるかもしれないです。


今は夏なのですが、このヘルメットは
「夏の強い日差し(→インナーサンシェード)」や過剰な「ロードノイズなどの騒音(→静音性)」などのストレスから
ライダーを解放してくれます。さらに快適なベンチレーションで頭がスッキリクールダウンできます
(但し70km以上の高速走行時において)

これらは、ライダーに安全確認、運転の余裕をもたらすものだと実に痛感しました。
夏だから開いているジェットのほうが良いということは、実は決してなく、上記の利点を持ったカザミは実に快適です。

これだけのヘルメットが3万弱で買えるのだから、ヒットしないわけがないなと思いました。
(S社やA社もうかうかしていられない出来かと)

マットブラック/オレンジのカラーコンビネーションがカッコイイのですが、その他の色は色の配置が「逆」になっており、
その点を踏まえても、現状では、オレンジがダントツでカッコイイと思います。今はスズキ乗りですが、KTMに合いそうですね。

もう少し長く使うことで、いろいろな問題も見えると思うので、そのときまた再レビューします。

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「カザミ」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
コスパは最高かも  5 2020年3月16日 09:49
デカイ!重い!でもその分安心!  4 2017年1月30日 13:12
快適  5 2017年1月7日 18:39
この価格で全部入り  5 2016年11月26日 19:05
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コスパに優れたシステムヘルメットの名作!  5 2016年8月16日 18:06

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