『OGK:RT−33 VS Arai:Quantum−J』 OGK RT-33 安くて結構!さんのレビュー・評価

OGK

RT-33

RT-33

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  • 更新日時:2020年8月10日4時30分
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シリーズ: RT-33 タイプ: フルフェイス

RT-33OGK

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OGK:RT−33 VS Arai:Quantum−J

今までずっとArai派でした。
Araiは安全性は最高だとしても機能性が遅れてきているので、今回はOGKのフルフェイスを試しに購入しました。
主にArai Quantum−J との比較になってしまいますが参考までに。

【希望条件】
@ JIS規格を超える安全基準をクリアーすること。
A 内装の全てを外して洗濯可能であること。

【決定理由】
RT−33を選んだ理由は上記の条件を満たしつつ、軽量かつ安価であることでした。

【良かったところ】

@ 内装の着脱構造が初めてでも分かりやすかったです。Araiは分かり辛い。
   Quantum−Jは一番汚れやすいストラップカバーを着脱することができない。
A エアインテークシャッターやシールドの開け閉めが非常にスムーズです。
B 表面がよく滑るので、万が一の転倒時に衝撃を上手くかわしてくれそうです。
C pinlockシート標準装備。視界明瞭なのに全く曇りません。視界もわずかに広いです。
D 汗かいてもあまりベタ付かない。さすがcoolmax内装。
E 軽い、軽い、とにかく軽い。

【悪かったところ】

@ Araiよりフィット感が雑です。ストラップも薄いです。
A 表面があまりにも滑りすぎるので、清掃や内装着脱作業の支障にもなります。
B 80km/h付近の風切り音が強いです。レース公認仕様なので3桁の速度レンジを想定しているのでしょう。
C 長い形状なのでメットインスペースに入りません。Quantum−Jだと収納できるスクーターは多いのですが。

【総評】

安全性はクリアーする規格が異なるので一概には比較できませんが、
機能性や操作性はAraiを一歩リードしつつ値段は安いです。
メットインスペースへの収納はほぼ絶望的ですが、
コスパで選ぶならRT−33もアリ。

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