GT-Air レビュー・評価

満足度：3.64

集計対象14件 / 総投稿数14件

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

[＠善良な消費者]

2019年7月21日 05:25 [819032-4]

満足度	4

購入4年のレビューです！

【評価項目】
・20年振りのSHOEI。頭の形にあっていて長時間の着用でも痛くならない
・口元のスペースが広く窮屈感ない
・自重が軽いので高速走行で首に優しい
・サンバイザーは気軽に開閉できて便利。季節を通じて使い勝手良い
・シールドの取り外しが簡単でメンテナンスし易い。内装パット洗濯後の取り付けも迷わず出来る
【減点項目】
・近年、性能の進歩が著しいベンチレーション機能は、各社最新製品と比べると物足りない。ベンチ効果を実感し易い冬場は自然な効きで高評価も、気温が上がると使用感に差が出る印象
・シールドの曇り止めシートは効果大もサンバイザーの曇りは盲点
・静粛性はやや残念。むしろ騒がしいかも
・バネ効果でシールド密閉性は高いも難点も。開き難く、片手で操作するとヘルメットのずれが不快。シールド閉時の音「パタン」は反響して意外に響く
【総評】
・ツアラーバイクに似合うデザインと性能を有し、愛用者をよく見かけます。価格の高いヘルメットが多い昨今、性能や質感対比で妥当な価格設定だと思います

[cbr2]

2019年1月24日 01:34 [1194135-1]

満足度	1

無責任で不誠実なショウエイの対応

昨年末購入、数回しか使わないうちにピンロックシートが使用1時間くらいで曇り始め、3回専門店に調整してもらったらが変わらず。
勿論エアインテークは全開、信号待ち毎にシールド解放しての使用です。

ショウエイに問合せたところ、GTエアーは特に密閉性が高いので飽和状態になってピンロックシートが曇る事があるとの事。

インナーバイザーは言わずもがな、曇りまくって使い物にならず。

そう言う製品なのでとのショウエイの回答。
電話の返答もとても感じの悪い対応。

つまり、安全に使えない可能性が十分にあるのに改善もせず、高額な商品を無責任に販売しているメーカーと言う事です。
しかも対応に誠実さが全く感じられず、
「こちらに責任はない」と言わんばかりの感じの悪い対応。
「それがショウエイさんの回答ですね？」
との問いに「そうです。」と切り捨てるように言われ言葉を失った。

二度とショウエイのヘルメットは買いません。

[まじろ77]

2018年5月8日 22:11 [1126557-1]

満足度	4

Arai→SHOEIに初鞍替え

【総評】
今まで、10年近くAraiのヘルメットを使っており（Astro/Rapide/Tour Cross/SZ-RAM)、
経年で買い換えようと思って用品店にて試着をしました。

太ってしまったせいか（苦笑）、Araiのメットの開口部の小ささで着脱が大変に感じ、店の方の勧めでこちらの製品を被ってみたところ、
スッと入り、かつヘルメットの軽さにびっくりし、またインナーバイザーもあることから、こちらの製品を選ぶことになりました。

いざ使ってみると、インナーバイザーはとても便利です。
シールド交換不要で、日中の眩しさから開放されるのは、一度使うと病みつきになります。
ただ、雨の日とか走ったあとだと、当然のことながらインナーバイザーも汚れてしまい、次に使うときに汚れていて使えないことがあるので、
シールドの手入れと合わせて清掃が必要ですね。

また、Araiよりもベンチレーションが効果的（涼しい）のと、帽体が軽いので、被っていて楽に感じます。


今までSHOEIは被らず嫌いでしたが、こちらの製品で気に入って、サブのメットにZ-7を購入してみたので、
こちらはもっと軽く、使うのを楽しみにしています。

[ふぃっきぃ]

2018年2月12日 08:01 [1103978-1]

満足度	3

良いヘルメット満足感高い

【総評】
6ヶ月1000キロ程使用してのレビュー。

カラーはブラックメタリック、深みのあるツヤは美しく上質な塗装で愛着が湧き常にピカピカにしておきたくなる。
サイズはXL、用品店の店舗でフィッティングして購入した。デフォルトでは、こめかみを軸に前後に揺さぶられる感じがしたが、素晴らしいフィット感を得る事ができた。フィッティングはかなりオススメ。
XLだとスクーターのシート下は収まらない。

使用して、
開閉バイザーに魅力を感じて選んだわけだが、やはり良いですね。
少し気になるのは、乗車姿勢やメガネ使用などの個人差があるだろうと思うが、バイザーと頬のすき間。
顔からバイザーが離れているせいか、バイザーが小さいせいか、バイザーでカバーできない下側にすき間が広いので、光の差し込みが強い時など気になる。

OGKアヴァンド2からの買い替え(その前はショウエイだった)だが、内装のフィット感、外装の質感、総合的な満足感はショウエイの方が価格の差と相応くらい満足感が高い。

[tsutsuban]

2017年9月14日 00:36 [1061905-1]

満足度	3

普通、無難

デザイン:気に入って買ったので当然良し。

視界:インナーバイザーやピンロックシートの見切りが慣れていないと気になるかも。自分は最近やっと慣れて来たかな。

操作性:バックルタイプの顎紐は便利。シールドを開けるときに触れるツマミ？はもう少しヘルメットの外側が良いな。（センター寄りで違和感有る）

整備性:洗濯する時の内装の付け外しは楽。ピンロックシートの取り付けは大変だった。

快適性:走行中は快適。顔面の通気が良くないので、夏に渋滞にハマると顔面が暑い。チンカバーなんて使えたもんじゃ無い。（外してもまだ暑い。）口のあたりに付いているダクトから取り込まれた空気は、シールド内面の換気に回ってしまう為に暑苦しさを感じるのかと。

品質:これといった初期不良は無かったが、ノーズパッド？がパチンとなる位にしっかり嵌めたのに、走行中に外れてきた。

[kmn7]

2017年6月20日 08:04 [1038705-1]

満足度	4

風を感じる

音も静かだしヘルメット内に風を感じる。安物とは、違います。
開閉式インナーサンバイザーが便利です。
PINLOCK®fog-free systemも曇らずとても良い。

[スレちゃん]

2017年1月25日 09:25 [998011-1]

満足度	5

サンバイザーが便利

昼と夜とでシールドを交換するのが面倒でしたが
インナーサインバイザーのおかげでその手間が無くなりました。

サンバイザーが入ってるせいで一回り大きくはなっていますが
一般的なメットインに入らないほどではないと思います。

被った感じも軽いです。
風切り音もかなり抑えられており高速走行中でもインカムを使って通話するのに問題はでませんでした。

[ﾖｼﾐｿﾝ]

2016年11月15日 14:50 [972337-2]

満足度	4

安全性

SHOEIはアライに比べ野暮ったさがないのでかっこいいです。インナーはアライはメッシュ地ですがSHOEIはベロア生地のような感じなので肌触りがいいです。

[木下あゆ美]

2016年7月1日 04:44 [941403-1]

満足度	3

値段からしたらまあまあかな・・・

ＯＧＫのカムイやショウエイのNEOTECを被って来ましたが、それらよりＧＴ−Airの良い所。
　・静か
　・フィット感が良い
現在、バイザー付のフルフェイスでは一番かと思います。

耳のパッドを取りスピーカーを付けるとパッドが無い分風の音が大きくなります。
それでも他の物に比べれば静かです。

気に入らない点は内装のケバケバした生地です。
冬はイイけど夏でこれでは暑いです。
ＯＧＫとかは涼しい生地を使用してるのに、ショウエイは他のモデルも同じものを使用してます。
高いのだからこれぐらい何とかして欲しい。

あとワンタッチのアゴ紐は止めて欲しい。
冬に首にマフラーなど巻いたら長さの調整が大変！！！
従来通りのＤリングなら全然問題無いのでＤリングタイプも出して欲しい。

[紫陽花連合]

2016年5月31日 18:00 [934270-1]

満足度	4

カブトのカムイからの買い換えです。

インカム取り付けしたときにカムイでは耳の当たりが酷く、ショップの薦めで買い換えしました。

静粛性能は期待通りです。
が、過度の期待は禁物かも…

重量はカムイより少し軽いかな！？程度。

なによりインカムのスピーカーを装着しても耳に当たらないのが最高！
買い換えた意味はこれに尽きます。

インカム装着時には是非とも候補にしてみてください。

お値段も手頃で安心安全、日本のトップブランドの所有欲を満たしてくれる所も満足してます。

サーキット用は別に用意しないといけませんが、ツーリング用は此で充分。

[物欲@オヤジ]

2016年4月16日 23:51 [923121-1]

満足度	4

静粛性は期待外れ。他は満足です。

貰い物のSHOEフルフェイス（型式不明、20年程昔のモノ）の内装がダメになったので買い替え。
当方他のヘルメットの経験が少ないため相対的な評価が出来ませんが、1年半利用した感想です。

なお、購入時に惹かれたポイントは静粛性、サンバイザーです。

■静粛性
　60Km程度までなら静かです。
　しかし高速になるととたんに風切り音が酷くなります。
　これは前に使っていた年季モノと体感的に変わりませんでした。　
　
　一般的な性能としては十分だとは思うのですが、
　当方一番期待した部分でもあるため、少し残念な結果です。

■装着感／被りやすさ
　普通に被りやすいです。あと軽いです。
　軽度の頚椎ヘルニア持ちで前のヘルメットは半日も被ってると
　首が痛くなりましたが、これは問題ありません。

　サイズXLで自分には装着感ピッタリという感じですが、メガネが掛けにくいです。
　一応メガネも考慮したデザインとなっているらしいですが、つるの部分が左右に
　ひっかかります。
　例えばつるが極端に細いのものや、逆にデザイン系の眼鏡で極端につるが太い
　タイプなどはかけにくいです。（眼鏡市場のゼログラ、JINSのMoisture）

■ベンチレーション
　風が入ってきている感じはあまりありません。
　ただ、あまりムレる感じがないので通気は良いのだと思います。
　自慢のフサフサ頭なので感じにくいのかもしれません。
　もう少し薄くなれば風を感じられるかも・・・いや、感じたくないですね。

■その他
　サンバイザーは便利です。
　通常のメガネとサングラスを両方持ち歩く必要が無く大変ありがたいです。
　開閉レバーの位置と操作性が若干悪いため、逆光時など咄嗟の開閉に
　戸惑うことがあります。

　ピンロックシールドが標準装備というのもいいですね。
　シールドのサイズも大きいため視界に違和感も感じません。
　1年を通じて走行中に曇りが発生したことはありません。
　冬は被り始め曇ることはありますが、一旦納まってしまえばその後は
　曇り知らずです。

■総合
　サンバイザーやピンロックシールドもついて信頼のSHOEIブランド。
　細かい点を除けば快適性も十分。
　少し高めですが、そうそう買い換えるアイテムでもないので、
　安心を買っておくのは損はないと思います。

[sky_819]

2016年3月2日 15:20 [909883-1]

満足度	5

大満足！

Gt-Airを購入する前はOGKのエアロブレードを使ってました。一年ほど使ってましたが内装がヘタってきてシールドも傷がついてきたので思い切って買い換えました。
結果は大満足です！
細かい部分もしっかり作られていてエアロブレードはシールドの作りが甘くピンロックをつけても曇りました。そして一番の驚きは静粛性。圧倒的に静かです。今まではエンジン音と風切り音が盛大に入ってきましたがGt-Airは非常に静かです。また重量も軽く疲れません。これは買って正解でした。

[バリシン]

2014年9月15日 21:13 [754866-1]

満足度	4

思ったよりは

25年以上アライをかぶり続けていましたが、静からしい、インナーバイザー付である等、買ってみました。
まず、買って速攻で高速走ってみました。勝手に静かなんだろうなと思い込んでいたからですが、思った以上にうるさかったです。これはショックでした。
でもレーンチェンジ時の横確認の際、軽くてなんかヘルメットの存在を感じさせない感じの軽さに驚きました。
ベンチレーションは、これまでのアライと比べるとほとんど感じませんでしたが、今日はちょっと気温が低かったからですが、やっと冷たい空気を頭と顔に感じました。
顎ヒモは普通のほうがいい気がします。

[ラッシー乗り]

2013年5月21日 00:05 [597335-1]

満足度	3

下道ツーリング用に最適

【総評】
下道で使うには最高に便利であるが高速走行には向かない、用途を限定したヘルメットである。


最初に持った時、J-FORCE�Vより軽く感じた。

しかし、帽体は意外に大きくフォルツアMF-08のトランクには入らなかった。
GIVIの46Lケースでも少し干渉している。額のベンチレーションが当たるようである。

ベンチレーションは微妙である。
空気の通り抜けが良すぎるのか耳元に余裕があるせいなのか僅かな減圧状態になっている。
しかし余りベンチレーション効果は感じない。

売りのバイザーは大変便利である。レバー操作も軽く操作出来るのでトンネルでのバイザー操作も簡単である。

シールド操作はX-12やXR-1100にあったレバーが無くなりシンプルになったので少しだけ開ける操作がやりにくくなり頻繁にグラブをシールドに挟むようになった。

私はビーコムを使っているが耳の当たる部分のパッドが取り外せる構造になっているので、XR-1100やX-12わ使用している時に感じる耳の圧迫による痛みが解消されて非常に快適である。

チンストラップは意外に使い難い。
左側にはDリングが無く被る時に指を掛ける場所が無いのとリリースレバーが小さいので脱着する際に掴みにくい。
右側はホルダー用のリングがあるが、習慣でラチェットのツメを持ってしまうので非常に被りにくく感じる。

高速時の安定性は非常に悪い。
私はK1300Sに乗っているが100キロ付近からカウリングに伏せないとヘルメットがブレて視界が悪くなる。
帽体の突起が整流効果に貢献していないようであり、スタビライザーが必要では？

要望としてはチンストラップのラチェットに突起を付けて欲しいのともう少しベンチレーションを改良してコンパクトにして欲しい。