CT-Z レビュー・評価

満足度：4.54

集計対象6件 / 総投稿数6件

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

[安くて結構！]

2024年8月25日 11:57 [1875145-2]

満足度	5

MZ（廃盤）と内装を共用できます

顎紐の互換性について一部訂正させて頂きます。

　アライのヘルメットは安全性、快適性、耐久性ではトップです。（機能性とコスパは他社の方が強いかと）そのうち特に快適性が際立っていると思います。フィット感の良さ、そして内装を外して洗濯できるという点が快適性に寄与しています。

　ただし、アライの場合、頭頂部、耳部、顎紐、３か所すべての内装を外して洗濯できるのはフルフェイス・ジェットヘルメット（オープンフェイス）ともに上位モデルのみです。

　私はアライMZを愛用しています。MZはCT-Zと同様にロングなチークパッドを採用していて特に安全性の高いジェットヘルメットです。MZの内装を買い替えようとしたら、本体もろとも廃盤となっていました。

　ヘルメットを買い替えようとしたら、内装フル着脱できるアライ製の新品ジェットヘルメットが今は４〜5万円もします。そこで内装だけ新しくしようと互換性のあるものを探していたら、CT-Zのものが、そのまま使用できることが分かりました。

　MZ使用者の為に私が確認できた範囲で互換性のある内装をメモします。

頭頂部＝システム内装（税抜3,700円）。CT-Z＝MZ＝SZ-RAM4

耳部＝システムパッド（税抜3,700円）。CT-Z＝MZ＝MZ-F

顎紐＝ストラップカバー（税抜1,300円）。CT-Z＝MZ（≠RX-7X　店員さんと現物比較して購入しましたが、装着そのものは可能でしたが、ホック部分とストラップが少し干渉するのでRX-7X用は適合不可に訂正させて頂きます）


　発泡スチロールの衝撃吸収能力の関係でアライの推奨するヘルメットの使用期間は数年とのことなので、内装を新調して長くヘルメットを使い続けるのは良くないのですが、数年おきに４〜5万円もヘルメットにお金を出せるほど私は裕福ではありません（涙）

　CT-Zは白バイ隊員用のヘルメットのベースモデルなので、まだまだ廃盤されないと予想しますが、もしもCT-Zが廃盤になったら、内装も入手できなくなります。

　内装フル着脱できる安価なジェットヘルメットにOGKカブトのアヴァンド２というのがあります。このレビューを書いてる時点でアヴァンド２の新品最安値は２万円です。私の経済力ですと次はOGKかな？？

[ponnopapa]

2020年1月2日 01:09 [1288738-1]

満足度	4

アライらしさ

最初はYAMAHAのヘルメットをかぶっていましたが、これが軽すぎて高速で浮かんでいく。

次に購入したのがSHOEIのシステムヘルメット。これは逆に重すぎてロングツーリングにつかれる。
しかし高速での安定性はずば抜けている。これによりYAMAHAヘルメットは廃棄しました。

ARAI CT-Zはやはり軽さが欲しかった。(皆さんも記載の通り)　CMページには高速が得意と記載されていたのも選択理由。
ジェットなのにかぶった感覚がフルフェイスの感覚。チークパットがしっかりしているせいかフィット感はさすがARAIだと思っています。
ジェットの解放感もあるにもかかわらずフルフェイス感覚。いいヘルメットですがひさしがある分、ジェットのヌルっとしたデザイン感覚はなくなる。ちなみに私はホワイト系が大好き。(ちなみに我が家の車もバールホワイト以外ありません。)

ただCT-Zには弱点があります。
ひさしがあるため、このひさしで高速巡行時に45度以上、右または左を向いた時には正面に向く風圧がかるなり強い。
これもまた長距離を何日かツーリングするのには耐えがたいものがあります。1泊2日500km/Dayなら快適。

今はSHOEIシステムヘルメットが高速巡行用-ロングツーリング用　ARAI CT-Zがショートツーリング用で切り分けをしています。
ちなみにバイクはCB1300SF(社外風防フェンダー付き)のパールホワイトのため、CT-Zを装着時にはB+COMの装着もあって、白バイによく間違われます。
(ジャケットは青ではないですが・・・) CB1300とCT-Zでは多台数のツーリングで追い越そうとすると、後ろから突然抜くと
“しまった・・”と思うみたいで“最後尾担当になると頼むから抜かないでくれと言われます”
確かに白バイ隊員のヘルメットは似ています。CT-ZにB+COM +SONYのアクションカムをヘルメットに付けていますが
これはすごく効果かあって近づきたい車が居なくなります。あおられにくい効果もあります。
(そんなに腕はないですから・・・・形と付属品手で防御しています)

[HZE_SAM]

2016年8月27日 10:56 [955685-1]

満足度	5

同じものに買い替え

コケて激しくぶつけたので、色違いの同じものに買い換えました。
それくらい気に入っています。

バイザーのデザインなど良いし、内装も私の頭の形に合っています。
バイザーがあるのでまぶしくないし、ベンチレーションで蒸れにくいし、機能的にも良いです。

[TQ773]

2014年7月27日 18:17 [740620-1]

満足度	4

カラーリングが...

オフ車ヘルメットを着用しているのですが、夏用に購入。
頬の部分のサポートなど、着用にGOOD。
でも、単色しかないのが寂しい。

[ぱんにゃ306]

2013年1月8日 22:22 [563224-1]

満足度	5

PCXに乗り換えの為購入。

OGK テレオス２を3年かぶり、原付通勤も疲れた頃、先に原付がトラブル多発となり免許を取りPCX購入となりました。

原付と違いスピードもでる。こけるかも→ヘルメット大丈夫？と急に不安になりCT-Zを購入しました。

テレオス２と価格帯がまったく違いますが、被っていた物との比較した方が良いかなと思いましたのでそこの所よろしくお願いします。

見た目的
CT-Zを一目で決めて動画、画像等で検討を重ねて行く内に「ちょっと子供っぽい？かっこよすぎ？」と35歳の自分は不安になりましたが、現物を見てそれらはふき飛びました。「かっけーｗ」です。上品なかっこよさですね。塗装の質も違います。
元々59-60ｃｍのサイズだったので同じサイズをチョイス。
FCS搭載の為、「かぽっ」「スポっ」と被る感じではありません。説明書の付録を読んでいないと被りにくいですし、脱ぎにくい。自分の場合はFCSパットの調整用５ｍｍウレタンをはずしたら丁度よくなりました。
除けずに使っていたら「アッチョンブリケ」のような頬が押し上げられたような感じになります。
（頭の調整用ははずしていない）

メガネを掛けての装着は自分のサイズでは無理。もうひとつ上のサイズだったら出来たのかもしれませんが。。。
あと今の季節ネックウォーマーをしているとおもうのですが、口、鼻周辺を覆う事はできません。これももうひとつ上のサイズならできたのかもしれませんね。
バイクで移動、「帰りにここによって、あそこによって・・・」等乗り降りの度にヘルメット装着を考えると少々億劫になります。
あとあご紐はDリング2個通してつけるタイプです。テレオス２みたいに「パチ」「カチ」というタイプではありません。
イヤホンもメット装着後耳まで押し込んでいく格好です。音量は前より３プッシュ位小さくなりました。（ipad）
走行時
被ってしまえばサイズによる圧迫感などはありません。左右後方の目視の際、テレオスよりも良く見えるようになりましたし、しっかりひっついているので頭を振ってもワンテンポ遅れてヘルメットが来るような事はありません。FCSのせいで、風きり音自体耳まで届きません。前のシールドも質感、操作の感触がよく、上質な気分になります。

あとPCXのシート下スペースにはこのヘルメットは入りません。
シートの所にあるぶら下げ用のホックにも届きにくいです。
その為30ｃｍほどのワイヤーを購入し、Dリングに通してからそのホックに通しています。
ネットでよく探せば２８８００円で探せる所があるかもです。（冬のセール）でみつけました。

[YYY６５４]

2012年8月13日 21:51 [526343-1]

満足度	4

SZ-Ram3からの買い換えです

長年使用してきたSZ-Ram3から買い換えました。

SZ-Ram３は長時間被っていると頭頂部がなぜか痛くなるときがあって（頭の形が悪いのかもしれませんが・・・）

CT-Zが発売され被り心地を確認したところSZ-Ram3とは段違いに被り心地がよく即断しました。

以下は個人的な感想です。（いい点悪い点ランダムに言いたい放題で・・・）
�@　バイザーがちと大きすぎる感じがする
�A　色のバリエーションが少ない（黒は２種類いらないのでは？自分はシルバーにしました）
�B　着脱に関しては被り心地を優先したのか気楽に被るヘルメットという感じではないです
�C　軽い！（これは特筆ものです）
�D　下あごで抑えるという仕組みに納得するホールド感
�E　日差しよけ効果は売り文句にしてはあまり感じない
�F　遠出するときのセカンドヘルメットとして価値があると思います

以上です。買って満足というよりは損はないヘルメットだとは思います。