TOUR CROSS 3 レビュー・評価

満足度：4.42

集計対象6件 / 総投稿数6件

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

[うーちゃんのパパ]

2019年6月23日 00:40 [1237201-1]

満足度	5

偵察のつもりが・・・クレカの暗証番号押してました(笑)

ツーリングセロー購入を期にオフ用ヘルメット探してました。
今まで、Araiのヘルメットはどうもフイットせず、SHOEI一筋のバイク人生でした(笑)。
近くのバイク用品店でSHOEI　ADVを被り・・やはりコレか・・。

郊外のバイク用品店に立寄る機会があり、ふと「Araiテクニカルプロショップ」の文字が目に入り、試着？試帽？・・・
やはり後頭部が痛い(笑)
お兄さんにその旨を伝えれば、数回の調整で完璧にフイット！！
思わず「コレ買うわ」(笑)！！

ネット前世の昨今、ネットショップで価格も安く手に入りますが
調整を自分でオプションを購入して、出来れば良いですが・・。
帽体がMサイズとLサイズが同じだと聞き、そうなんだ・・・内装の厚み調整でサイズが分かれると・・目からウロコでした。

購入価格も価格.com最安値から￥4000アップでしたが、満足の買い物だと思います。
やはり「餅は餅屋」、命に関わるヘルメット購入等は、知識と技術がある実店舗で買うのが正解かもしれませんね。

ピンロックはオプションで、シールドも１枚だけですが
満足度は５点です。

[RUGBYRUGBYRUGBY]

2016年8月28日 14:21 [956050-1]

満足度	5

アライしか使いません

【総評】バイク歴３０年以上、メットはアライさんしか使ってません。
理由は、アライは市販のものでもレーサーの使っているものでもスペックは同じだからです。安全に一般ユーザーもレーサーも同じという企業姿勢に惚れました。
昔はナイジェルマンセルの使っていた四輪用のヘルメットも普通に買えましたし、フレディースペンサーやワイン・ガードナーの使ってたメットも同じスペックの物が買えました。
　話しはずれましたがここから本題。
このツアークロスはフルフェースに比べて視界が良好です。またジェット型のヘルメットだと顔や顎の辺りが万が一の時心配ですが、このモデルはきちんと顎や顔も覆ってくれてますので安心です。通気性もいいし言うことなし、使っていて大満足です。そしてもちろん安心のスネル規格。他の規格と違ってスネル規格はヘルメットが一度の衝撃を受けただけでなく、２度まで衝撃を受けても大丈夫という世界一の規格です。常に僕はアライさんで且つ、スネル規格のヘルメットを使ってます。
　
以前は大型オフロードに乗ってましたが最近は125のスクーターですが、守るものは変わってませんからね。安心出来るきちんとしたヘルメットで毎日通勤してます。

[ノルマーク]

2016年7月15日 18:07 [945267-1]

満足度	4

アライが一番しっくりきます

命を守る物なので、ショーエイかアライだと思いアライで安物メットでデビューしましたが、それから、少しずつ上位モデルを何個か経験してます。特に不満無く使用してました。単車をモタードに乗り換えるタイミングでショーエイの上位モデルやシンプソンを視野に入れ、試着しましたが、私の頭にはしっくり来ませんでした。どちらかと言えば小顔タイプなのでアライのMサイズのホールド感がしっくり来ます。頬肉が圧迫される感が他の2メーカーには無く、圧迫感が当たり前の様な感覚でしたので、それが無いと物足りない錯覚なのかもしれませんが、私の頭にはアライが一番しっくり来ます。モデルや価格帯の違う物と比較しても、フィット感が変わらない所が商品への信頼感にもなります。パットは使用頻度で段々とヘタリますし、雨で使用するとヘルメットが臭くなるので、取り外し洗えるのもいいですが、結構面倒なので、消臭スプレーしちゃったりしますが、いざという時は洗えたり、パット交換が出来るのはいいと思います。バイザーは林道を走らないので取り外し、オプションパーツに替えてます。
デザインはシンプソンやagvが好みなのですが、安全性からもアライのこのモデルを選びました。因みに信号無視の車の横っ腹に50キロ程で追突し10m程飛ばされ頭から落下しましたが、全く頭は痛くも痒くもなく本当に驚いてます。首が少し痛かった程度で済みました。そんな理由からもアライを信頼してます。

[ばんばん77v]

2016年5月15日 07:44 [930520-1]

満足度	4

OFF車でツーリング〜林道走行までならいい感じ

今までSHOEIのVFX-Rを使用してましたが10年使ってインナーがボロボロになってきたので新しいのを購入することに。
VFX-Rはゴーグルタイプで風切り音や虫・異物の顔面ヒットなどが酷い。
メガネ着用しているのでメガネが圧迫されて痛いなど不満があるので今回はシールド付きを探しました。
SHOEIのホーネットと今回購入したツアークロスしか選択肢はないのですがSNELL規格に通っているという理由が決め手になりました。
被った感じはAraiの「顎でささえる」コンセプトの為入口が狭い印象があります。
但し入ってしまえば鉢の部分は問題なし。
頬がちょっとキツかったので説明書によりパッドを一枚剥がして丁度いい感じになりました。
SHOEIと同じサイズでも少しタイトな印象があります。

VFX-Rとの比較になりますが…
　視界の広さ：VFX-R＜ツアークロス
　静粛性：VFX-R＜ツアークロス
　ベンチレーションVFX-R＞ツアークロス
　くもり：VFX-R＞ツアークロス
※ピンロックシールド装着時はVFX-R＜ツアークロス
　使い勝手：VFX-R＜ツアークロス

シールドタイプはゴーグルと比べてやはり曇りに弱いです。
口元のベンチをシールドに当てるとこが可能ですが温泉入った後や悪天候時は曇りが取れない、取れるまで時間が掛かかりました。
そこで先日ピンロックシールドを装着。
曇りに対しては絶大な効果がありました。
ベンチレーションを閉じても曇らない位絶大です。
マイナス点はシールドが二重になるので内部で乱反射がおこります。
夜間の明かりなどが内面反射で二重三重に見えてしまいます。
しかし内面反射よりも曇りの方が遥かに危険なのでピンロックシールドの装着をお薦めします。
※終売して在庫のみの模様なので予備に1枚買いました

また頭頂部のベンチレーションがVFX-Rと比べてあまり良くなかったです。
安全性の事を考えると開口部分は小さい方がいいのでこの形状は仕方ないのかと思います。

少し不満点ありますがそれ以上にシールドの恩恵は大きいです。
メガネ掛けているので圧迫感がない、ゴーグルの縁による視界の狭さがない、目・鼻・口元が痒くなっても掻きやすい。
日常的な使用はとても満足できます。
買って良かったです。

[おしす]

2015年4月29日 00:57 [819752-1]

満足度	4

念願の購入

もう５年前から欲しかったヘルメットでした。
それまでは中古のGIBSON YX-3を使っていました。
昔、SHOEIで働いていたのでホーネットにでもしようかと思っていましたが
デザイン的な問題で・・・完全な裏切り者ですｗｗ

サイズはLですが少しキツイです。
髪も少し伸びたせいもありますが頬の部分が特にキツイ。
ただシステムパッド（頬のスポンジ）が４mm分取る事が出来るので
外す事でジャストフィットしました。
取ったスポンジは捨てずに長く使うとヘタリが出てくるので
その時は貼り付けて再利用するつもりです。
細部の造りは悪くはないですが、頬パットをはめ込む時
生地ごと、爪に差し込む仕様は何か良い感じはしませんね。
帽体は少し大きめですが重さは感じません。
拡張性も有り個人的には満足です。

色々オークションでシールド付きヘルメットが出ていますが
モンスターエナジーなどはデザインばかりで
中国製で安全性に不安があります。
またFLYやHJCなどもありますが年式によりシールドなどが変更され
流用が出来なかったりする問題もあります。

外国製に比べると少し値段は高いと思う人も多いと思いますが
アライは１０年経っても細部の部品は売っていますし
安全面も考慮すれば高い買い物ではないと思います。

[たぬきち171号]

2013年5月8日 21:25 [594573-1]

満足度	5

素晴らしい

流石は世界のアライ。
期待を裏切らないフォルムと機能性。私が購入したのは、アドベンチャーカラー（赤白）のMサイズ。一般公道から高速道路まで約2000km程使用。ベンチレーションが頭頂部・口元・シールド上端に設けてあり、もちろん状況に応じて開閉可能。時速30km程度でも風がしっかり入ってくる。下顎を包み込むような内装なので、下部でしっかり支える感じがして良い。ただし、スネル規格をパスしている影響もあってか、重量があるため、連続6時間のライディングでは流石に肩が凝る。高速道路の使用でも、バイザーをしっかり下げていれば空気抵抗はさほど感じない。静寂性もまずまずで、常識範囲内の速度で走行しているかぎりは問題なし。アドベンチャーカラーはマットな表面仕上げなので、ちょとした擦りキズでツヤが出てしまうのがいただけない。メンテナンスの際はツヤが出ないように中性洗剤を染み込ませた布でやさしく拭き取る必要がある。つや消し使用のヘルメットはメンテに少し手前がかかるので要注意です。かっこいいからいいけどね。