C62 2 北海道形 2017-2 レビュー・評価

満足度：4.49

集計対象3件 / 総投稿数3件

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[spiderv]

2017年11月18日 13:00 [995353-4]

満足度	5

すばらしい出来

スノーブローが着いた、北海道仕様が、欲しくて　ようやく手に入れました。山陽呉仕様も良いですが、こちらもスローが効いて大変満足です。今日2017年再生産モデルも購入。前照灯の色が、より自然に感じます。走りは、よりスローが良く効いて、あい変わらす゛のカトークォリティーです。2輌とも、テンダー側のカプラーを付属のナックルに交換、よりリアルになりました。3号機と同様に重連用カプラーとして、GMナックルを加工して交換、より実感的になりました。

[bokunchi]

2017年4月16日 09:02 [1021044-1]

満足度	3

あと一歩!!

空気作用管止の表現がないので、銅色の作用管が間延びして見えるのが大変残念。
台座のモールドもあるのに、なぜこんなことになったのか不思議。
今更ながら2017年5月再生産では改善してほしい...けどしないだろうな。
走行を含め、他は安定のKATOです。

[冷凍おにぎり]

2011年11月26日 23:17 [457348-1]

満足度	5

良い出来です。

　予約していたＣ６２２北海道型が本日お店に入荷したと連絡を受け、早速購入しました。

　お店のレイアウトを借りて試走しましたが、スムーズに走り出し元気よくシャカシャカと走ってくれました。
（当たり前と言えば当たり前ですが）
　　
　比較用の車両や客車を持ってくればよかったのですが、すっかり忘れてしまったので、具体的にどうなのかは説明できません、ごめんなさい。
　それでもネットで書かれている東海型の様な不安定さはなかったですね。ごく自然な感じの安定した走行です。
（あ゛ーっ、マイクロエースの９９９号と対決させたかったぁ）

　大きさは初期型のＣ６２と比較して小さいような感じがします。それだけ初期型が大きかったのですね。もっとも初期型はうちの５歳の子供が遊んでも壊れない丈夫さもありますが、今回の北海道型は部品が細かく、乱暴に扱ったら確実に壊れそうです。
　逆を言えばそれだけ凝った作りになっています。
　シリンダー部のくびれ具合や空気作用管、手すり、運転台の「日立」の文字もくっきり再現しており、つばめのマークも輝いています。良く再現したなぁ・・。

　ちょっと残念なのは私のは圧力弁が２本とも上部がわずかに運転台方面に曲がり（仕様？）、汽笛テコ棒が外れていました。
　圧力弁はよく見なければわからない程度で「しょうがねーな」と思ってスルーしますが、テコ棒は柔らかい素材だったので、ピンセットで何とか所定の位置に差し込んで直しました。
（まあその辺はご愛敬ということで）

　値段もかなりのものですが、天賞堂やワールド工芸と比較しても負けていない出来なので、ある意味お得です。Ｃ６２３号機も期待できそうです。