パワー1 4T 10W-40 4サイクルオイル 4L カストロール
参考最安価格(税込): ¥2,950
※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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2025年4月29日 17:56 [1956724-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
二輪車VTR250に入れているメインのオイル。
特に夏の間は、これに限る。
値段が安いのもありがたい。
セールで買うと4L缶で3000円くらい。
性能的に不満を感じたことは一度もない。
以前は旧型のセローによく使っていた。
夏でも熱ダレを起こしたこともなく信頼性抜群である
レース車両でもない限り性能に不満はないと思います。
最近は全合成もあるようだが
そちらは5000円台の価格。
空冷にはそちらも有りかもしれないが
VTR250では不満はないですね。
参考になった0人
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2024年7月31日 03:04 [1868231-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
現在販売しているオイルの中でも、ブランドの安心感とある程度の性能を兼ね備えたとてもコスパのよいオイルである。
どんなバイクでも、オイルは良いオイルを長く使うよりも、
安くてもできるかぎりマメに交換するべきであるため、
一般的な250ccであれば1回1500円、パッキンやエレメントを足しても1回2000円ちょっとで交換可能である。
燃費性能や高回転での耐久性など、大きく秀でたものはなく、劇的な節約にはならないが、
バイク屋さんで銘柄もわからない謎オイルを入れられる不安を解消でき、
なおかつバイク弄りの入門としては最適なオイルである。
参考になった2人
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2022年11月18日 22:52 [1647158-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
バイクのメンテナンスの中でオイル交換は簡単ではあるものの、自分でやる場合、廃油処理の問題や、余ったオイル缶の保管や処分など、けっこうデメリットも多い。
対して、バイク用品店ではオイルの量り売りやオイル会員などのサービスもあるし、なかなかリーズナブルに依頼できるため、私の場合、オイル交換だけはショップにお任せしちゃう派だった。
しかし、この部分合成油は4L缶が3000円以下で買えたりするので、ここまで安いのならば自分でやるメリットも十分あると感じた。
しかも使ってみて、決して悪いオイルではなかった。間違いなくお値段以上。少なくとも自分のバイク(小排気量で高回転型)にはマッチしたし、都内通勤という劣悪な走行で2000キロ以上走った時点で少し性能が落ちてきたかな?くらいの印象。2500か3000キロくらいで交換するとすれば何の問題も無さそうだ。
何でも値上げのこのご時世。貴重な節約オイルだと思う。安く済ませたいが、粗悪なオイルは困るという方、一度試してみては。
参考になった3人(再レビュー後:3人)
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2021年8月2日 21:39 [1478835-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
【総評】
アドレス125用に購入しました。
カストロールのオイルは劣化が激しいイメージがあるので,今まで避けてきたけど、パワー1 4T 10W-40 を入れてからカストロールのイメージが変わりました。
高級オイルのようなパワーを絞り出すような性能を有してはいません。
エンジンがとてもスムーズに回り、メカニカルノイズも3000km位までならほとんど気になりません。
エンジンを大切にされたい方は3000〜5000kmでの交換を勧めます。
洗浄効果が高いのか,オイルが変色してきます。
安くて品質が安定していてコスパがよい商品です。
.
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2019年6月11日 21:56 [1234246-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
とても安くて経済的にオイル交換ができました。やはり性能も大事ですが、経済的にも助かる商品を購入したいのです。
その点、このオイルはとてもいいです。それなりに耐久性もありますし、信頼できるメーカーだと思います。
これからも使いたいものですが、価格が高くならないように祈っています。
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2019年5月25日 08:21 [1229437-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
カストロールのオイルは劣化が激しいので
今まで避けてきたけど、エッジを入れてから
イメージが変わった。
高級オイルのようなパワーを絞り出すほどの
性能を有してはいないがエンジンがスムーズに
回り、メカニカルノイズも3000km位までなら
気にならない。
エンジンを大切にされたい方は3000〜5000km
での交換を勧めます。洗浄効果が高いのか思いの他
オイルが変色しているので。
安くて品質が安定していてコスパがよい良品れす。
参考になった19人
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