鉄道コレクション 動力ユニット20.5m級用A TM-16 レビュー・評価

トミーテック

鉄道コレクション 動力ユニット20.5m級用A TM-16

鉄道コレクション 動力ユニット20.5m級用A TM-16

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  • 更新日時:2026年2月8日4時30分
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鉄道コレクション 動力ユニット20.5m級用A TM-16 のユーザーレビュー・評価

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周回コースです

製品紹介・使用例
走行動画のアップです

   

   

鉄道コレクション TOMYTEC JR1500型3次車1551 Bと組み合わせました。
手先が不器用ですから、一切の小物のパーツは付けず、台車を外して動力ユニットを取り付けました。
何時もの周回コースで走らせたのですが、走りがスムーズで有りません。
また、ゆっくりと走らせると、途中停止です。
また、高速運転すると、脱線です。
なので、満足度は3としました。

なお、徳島駅で撮った写真の車番1554は、4次車で2010年1月16日落成です。
鉄道コレクションの車番1551は、3次車で2009年1月26日落成です。

周回コースに置いているNゲージの模型は、マイクロエースのキハ54とキハ32です。

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留萌本線さん

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トミーテックの鉄道コレクション用のモーター。鉄道コレクション用動力は多くの種類がありますが、そのうちの20.5mの車両に用いるものとなり、四国1000形用に購入しました。
フライホイール付きの動力で、スムーズに動きますが、音がトミックスのモーターと比べてうるさいのは何とかして欲しいです。また、モーターが窓から見えてしまうのも残念なポイントです。
台車間距離は約93mmでグリーンマックスの20m級Aと同じなので、カプラーの位置などを何とかすれば、gmコアレスモーターをtm-16対応製品に組み込むこともできるかもしれません。
鉄道コレクションの動力は生産から時間が経つと入手しづらくなるので、もう少し安定した生産をお願いしたいところです。

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