バービススポーツ レーシング 10W-50 4L レビュー・評価

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バービススポーツ レーシング 10W-50 4L

バービススポーツ レーシング 10W-50 4L

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  • 更新日時:2026年1月7日4時30分
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  • 粘度10W-50
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【総評】2度のサーキット走行を挟んでカストロールエッジRS→エルフEVOLUTION 900 RACING 1→BPバービススポーツ レーシングの順で10W-50を入れ替えた感想。
入れた直後はなんかカサカサした感じのエンジン音で内部部品に馴染み難いのかと不安になった。油圧はエルフEVOLUTION 900 RACING 1と変わらないし、油温は気温7℃以下で2度くらい高め。停車時のアイドリング振動からのイメージは、冷えているときゼラチン状になっているコンビニ弁当の汁って感じで、滑らかな感じがしなかった。気温0℃付近ではクランキングも苦しそう。で、100q一般道を走ってみて燃費は0.31q/l悪化。
春先になって気温が20℃を超えると普通に滑らかになり、燃費は他のオイルと同じくらいになった。
要は低温時の粘度抵抗が大きいってことなんだろうね。12月中旬に入れるオイルではなかったかも。サーキットでは油圧計を見てて一番安心できた。

一日サーキット走行した後のフィーリング変化は、エルフRR並に少ない。カストロールRSは明確なフィーリング変化があったのに。
自分的に厳しい真夏のチョイスはBPで決定だよ。

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