ウルトラ G2 10W-30 1L レビュー・評価

満足度：5.00

集計対象5件 / 総投稿数5件

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

[srkm]

2019年4月10日 19:47 [1215640-1]

満足度	5

街乗りから高速ツーリングまで利用

【総評】
バイクショップではG1を販売しているのを使用してもらっていましたが、事情により
取引のないショップにお願いすることになり、それ以来自分で交換するようになり
ました。
CB1300（05年式）46000kmから6年間、もうすぐ89000kmですがほぼ快調に乗れて
います。
ここ1年くらい燃費の悪化(-１kmくらい)と渋滞での強制クーリングファン始動が顕
著になってきましたが、オイル交換から1000kmくらいは症状がおさまるので過走
行が原因だと思っています。
８割がた通勤で乗るのでオーバースペックでは？とまわりには言われますが、ず
さん管理でエンジンを壊すよりましなので、2000〜3000kmに一度の交換サイクル
を守り続けています。
悪い点は、強いてあげれば「高価」でしょうか？自分で交換する分安上りなので、
気にしていません。

[アフロディーテjam]

2018年3月5日 16:18 [1109725-1]

満足度	5

吹け上がりが良くギアの入りも良い

今はグロムに乗り、過去はCB400SFに乗っていました。
CBではG1〜3やワコーズプロステージRRR、モチュール300v、カストロール(品名忘れました)と色々使ってG2の10w-30に行き着きました。
CBとの相性や個人的な感覚ではエンジンの吹け上がりが最も良かったのはモチュール300v10w-40でついでG2の10w-30。ワコーズプロステージRRRも良かったが印象が薄い。
ギアの入りやその感触が良かったのはG2G3ワコーズプロステージRRR、スコンッと気持ちよく「入った！」って感じ、モチュール300vとカストロールはスルンと入りこれまた気持ち良いがNへはスルンと行き過ぎる。
G1でも良いがG2はそれよりも結構良くなる。これ以上高いオイルは全てが良いではなく良くなる点があれば悪くなる点あったり、良くも悪くも無く値段だけが高いとかで変化は微妙だと思います。

CB400SF程度の熱量なら通年通して10w-30で良かったです。ビックバイクとかで熱量が大きいバイクでは夏は10w-40良いと思います。

グロムではG1とG2の10w-30と10w-40の3種試しましたが、吹け上がりや回転の安定、ギアの入りなど全てにおいてG2が良かったです。10w-40を冬場に使うと固いせいで燃費が55km/L前後になってしまいました。10w-30に変えたので今は62km/L前後です。
オイルの粘度も影響が大きいのでG2の10w-30を愛用しています。

[ういーば]

2012年8月9日 11:16 [525300-1]

満足度	5

純正　安い　

ＨＯＮＤＡの純正オイルで値段も安いので愛用しています

コスパ最強だと思います

[チビsuke]

2011年9月27日 22:09 [442973-1]

満足度	5

安いオイル

半化学合成で実勢価格１０００円以下で買えるバイクオイルはこれだけではないでしょうか？
とにかくコストパフォーマンスは最高にいいです＾＾

[ｘｊ素人]

2010年12月5日 13:57 [363778-1]

満足度	5

よいオイルです！

古い空冷エンジンなので、鉱物油以外を使うのはためらっていましたが、今回値段の安さに惹かれて購入しました。　半化学合成油ですが、オイルシールへの攻撃性は低いようで、オイル滲みも起きません。
　シフトタッチが柔らかく確実になりました。　またこの値段で買えたら嬉しいですね。