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J-FORCE III
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J-FORCE III ショウエイ
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2016年9月8日 12:53 [958946-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
【総評】
基本的にフルフェイス派なので、同じSHOEIのZ-7をメインに使用していますが、夏場の通勤ではこちらの方が利用頻度が高くなります。
Z-7もこちらもXLサイズを使用していますが、Z-7はジャストフィットですがこちらはやや緩く感じます。
通気性が非常に高く、夏場はとても快適です。これをかぶって高速道路を走ったことはありませんが、一般道では風切り音もほとんど気になりません。
夏場には重宝するヘルメットです。
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2013年8月18日 12:50 [620662-1]
| 満足度 | 5 |
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|---|---|---|
SZ-Ram→J-FORCEU→J-FORCEVへの買い換えです。
元々ショウエイばかり使用していましたが、アライ使用のライダーから「1レース走ると汗がヘルメットの外に吸い出されている」という事を聞いていたので街乗りジェット買う時にアライにしてみましたが、遊びでトライアル丸太越えしたときに、上げていたシールドが一気に閉まったのを経験し、「アライは無いな」とJ-FORCEUへ買い換え、流れでVへ。
SZ系は吸気が弱く、街乗り50km以下ではベンチの効き目は弱い。J-FORCEはインナーに空気溝があるので効率よく吸排気してくれるので効き目の差は歴然です。
タイプVになって前頭部ベンチの横に頭部への直通ベンチが追加されました。以前の前頭部ベンチは、頭部への直接吸気とインナー溝への通気を兼ねていましたので若干弱い感じでしたが、今度のはよく効きます。
後頭部の排気ベンチも以前の物より高速で効きが良くなっています。排気ベンチの効きは60km以上で体感しますが、実際に威力を発揮するのは80km以上からです。
吸排気ベンチの使い方ですが、住宅街走る程度の速度では負圧は効かないので前全開・後全閉がいいかと感じます。市内を車の流れに合わせて走る程度なら負圧が効きだしますが、インナーの空気溝が災いしてか、熱気抜きより吸気穴から入った空気が抜ける程度にしかなりません(少しは吸い出してますが)。こういう時は、前部中央閉、前部横開、後頭部排気開の方が効率よく抜いてくれます。
全てのベンチ全開で負圧の効果が体感できるのは120km以上でしょうか。アライにしろショウエイにしろ、汗が吸い出されるのを体感するのはサーキット走行ぐらいですね。
市内走行の際にタイプUからツアーバイザーを使用していますが、日中の日差しが遮れて便利です。アライの時に白バイザーを使用していましたが、光が透けて見えるので黒に換えました。タイプVでは装着できないような事になっていますが、一応装着できます。閉めた際に、前頭部横ベンチのプラ部分に干渉する為、傷防止のシールを貼って使用しています。アライと違うのは、サンバイザーのみでも装着できる事で、バイザーのみを用意しておけば、サングラス併用でさらに涼しく使えます。
購入を検討の方で、ファッション感覚で被ろうとする方、初心者や運転技術に自信の無い方、転倒時に顔面(特にあご部分)への心配がある方はフルフェイスの方がお勧めです。便利さ軽快さの代償は大きいものです。
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2010年11月27日 23:56 [361451-1]
| 満足度 | 5 |
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バイクの使用は片道40kmの通勤がメイン。バイクは125ccスクーター。
メガネをしているので最初からジェットタイプに絞り、アライのMZかで悩んだのですが決め手はショップスタッフの「お勧めはJ-FORCEVです」の一言で決定。
思ったより通気性が良く、左右の視界も広く大満足。
100km/h程度の速度でもズレたりしないので安心して使用できます。
ただ1点問題が。。。
当方6mmのボーズ頭ですが通勤しヘルメットを脱ぐとヘルメットの内装形状通りに髪型がクセついてしまい、昼過ぎまで治らない。。。
『ボーズ頭でもクセがつくんだ!?』と感心しつつ、周りの「???」な視線を無視し仕事してます。
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2010年7月10日 00:48 [326418-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
アライ SZ-Ram3からの買い替えです。
とにかく通気性が高いです。
今までに被ったどのヘルメットよりも風が抜けます。
秋口の標高1000m超級の峠では、取り込み口を閉めないと寒いほどです。
風切り音は静かな方ですが、全くの無音というわけではなく、
耳障りな高音がカットされて、安全確認に必要な音はきちんと聴こえます。
(SHOEIのシールド・ロックは本当に静かですね)
内装の肌触りはサラッとしているので、
人によっては安っぽく感じるかもしれません。
当たり前ですが取り外せて洗えます。
乾くのも速いので、気になる人はチョコチョコ洗ってはどうでしょう。
個人差もあるでしょうが、
フィット感・ホールド感は高めで、高速走行でもヘルメットが浮いたりはしません。
※高速でも、風切り音はうるさくありません。
個人的には、アライ7に比べて塗装がやや弱い気がします。
同じような扱い方をしているのに、傷がつき易いかな。
あと2年ほど遣ったら買い替える予定ですので、
その頃には新型JF-IVが出てるといいですねえ。
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2009年8月14日 23:21 [244671-1]
| 満足度 | 5 |
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本体重量が軽く、長時間の着用でも首への負担が少なく体力が落ちてきた我々の年代にはとても重宝しております。また、見た目よりかはシールドの高さがあり、メット本体とシールドの密着完成率が高く、隙間風の侵入による風切り音もあまり気に成らず、無線を使用しながらのツーリングには特に重宝をしています。 走行時の通風性も十分確保されており、非常に満足をしております。 値段は張りますが、交換部品が欲しい時に何時でも手に入るという安心感はさすが一流メーカー品だと思います。 ちなみに10月〜4月は同じSHOEIのシステムヘルメットを使用し、5月〜9月はジェットを使用しています。
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