[1本] FINESSA HB01 165/60R15 77H レビュー・評価

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タイヤ幅:165 偏平率:60% リム径(インチ):15インチ ロードインデックス・速度記号:77H 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ [1本] FINESSA HB01 165/60R15 77Hのスペック・仕様

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最安価格(税込):¥11,190 (前週比:±0 ) 発売日:2026年 2月 1日

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 5.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性3

スズキハスラーMR52S Jスタイル4WDターボに新車時に履いていたダンロップエナセーブ165/60R15 77Hからの履き替えです。
ショップで履き替え後、走ってみた第一印象は、タイヤの扁平率が60から65に変わってる? と言う印象を受ける程に路面からの振動がマイルドになった印象が一番先に来ました。
これは、純正タイヤのエナセーブを4.5年履いていた為に、ゴム質が硬くなっていると言う影響もあるかとは感じましたが、今までと同じ空気圧に調整し直してもその差ははっきり実感できるほどの変化が有りました。
ハスラーのタイヤ空気圧指定は240kPaですが、何時も260kPaに統一している為に、路面の細かな振動を拾いやすい傾向にありますが、それが殆ど感じられませんでした。
タイヤノイズは大差無いのかなと言う印象がしますが、確実に安定性は増した印象がします。
エナセーブに比べて値段が一本当たり3,000円ほど高くはなりますけど、ウエット路の安定性も上がっている印象がしますので、履き替えて良かったと思っています。

車タイプ
軽自動車

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