[4本セット] SYNCHRO WEATHER 215/45R18 89W レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ZEU_]

2026年4月7日 06:51 [1905005-3]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

ドライ・ウェットでは及第点。価格が高めなのがネック

MAZDA3に履かせて走っています。雪道はまだ未経験ですがそれ以外での一旦の使用感です。

【走行性能】
トレッドを見ると夏タイヤよりグリップ面積が下がってるはずですが、ヨレ感など無くハンドリングも特に夏タイヤと変わらない感触です。
私はまったりロングランする用途なので、山道とかだと違う感触かもしれません。

【乗り心地】
荒れた路面ですこし車がハネるようになった気がしています。
お店でも確認しましたが、タイヤ自体の重量もさほど変わりないようですのでバネ下重量にほぼ変化なし。
おそらくゴム自体の弾性か強いのではと思っています。

【グリップ性能】
濡れた路面になると、スタッドレスのような路面をムニムニと掴む感触がでるため、スイッチとやらの効果が出てるかと思います。

【静粛性】
整備された路面ですと静かです。わずかにスタッドレス履いてる時のような音がしますがそこまで気にはなりませんが不思議な感触。
粗挽きのアスファルトですと、低周波の音が大きくなった気がしています。
硬さ、というかゴムの弾性の違いか、その辺が影響してるのかと。

【総評】
今のところ肝心の雪道は体験しておりませんが、ドライおよびウェット路面だと結構良い感触です。
当初は増えた振動などが気になっていましたが、そうそうワインディングに行かないのであまり気にならなくなりました。田舎とかだと一考の余地があるかもしれません。

現状一切値引きされててないこともあってえぐい値段ですが、そもそもこのサイズのタイヤが高いので、スタッドレスより１〜２割程度割高で夏冬両用と考えるとよいのではないかと思います。

夏冬タイヤを溝を使い切るような用途の方には向きませんが、溝より先にゴムの寿命を迎える方、タイヤ預けサービスにサブスクしている方にはオススメです。

（追記）
6000kmくらい走ってローテーションしましたが、このタイヤは前後ローテーションのみとのことです。
左右の重心ズレにはご注意ください。

（さらに追記）
【耐摩耗性能】
1.4t程度のMAZDA3では、2万キロ程度で山を5割使い切りそうです。硬度なりの寿命かと思います。（普通のスタッドレス同様、5割以下だと氷上性能は担保されません）
あと、1.5万キロ辺りから、横方向の踏ん張りが甘くなってきた感覚があります。45の低扁平タイヤでこれなので、普通のタイヤはさらに感じるかもしれません。
本来はこれ以後も夏タイヤとして使う予定でしたが、ただうるさくてヨレるタイヤになったので迷うなぁ、という感じです。

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