[4本セット] LE MANS V+ 155/65R14 75H レビュー・評価

満足度：4.52

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング54位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 67%
2. 4 22%
3. 3 11%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.21	4.28	80位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.52	4.24	41位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.31	4.14	63位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.31	4.04	45位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[まふまふもふ]

2026年3月22日 00:42 [2014177-1]

満足度	5

走行性能	無評価
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	無評価

山道のグリップがよくなりました

6年前にパンクをしてしまい、緊急で正規ディーラーで交換となり
中間クラスを選んだところいう前の世代のLEMAN Vに出会いました。
かなり摩耗してきたということで、カーショップで相談したところ
特殊な造りなので他のものにすると乗り心地が気になってしまうかもとアドバイスをいただき
次世代のこちらに履き替えることにしました。
山道のカーブのグリップに安心感が出るようになりました。
軽ですが乗り心地も気に入っています。
宇佐美マートで宇佐美さんのGSに直送して替えていただくのが安くて楽でよかったです。

車タイプ

軽自動車

[sagataku]

2025年11月11日 09:59 [1994867-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

純正タイヤから交換。とても良いタイヤだった。

【走行性能】
値段の割には悪くないかも。
一般道、高速共にスーッと加速もするしストレスなく走行する事が出来る。

【乗り心地】
これはかなり良い気がする。
純正タイヤから買い換えたが圧倒的な良さを感じた。
でこぼこ道もそこまで揺れないし、ロードノイズも少なくなって快適になった。

【グリップ性能】
晴天時も雨天時も安心して走れる。
曲がる時やカーブも思う通りに進んでくれる。

【静粛性】
乗り心地にも書いたが、このタイヤ自体が静粛性に特化している部分もあるので、とても良いと思う。

【総評】
アルトラパンR4年式の純正タイヤ、DUNLOP ENASAVE EC300+からの買い換え。
そこまで距離走っていなかったが、ひび割れなどが気になり不安を感じたため交換。
結果、交換して大満足なタイヤだった。
おまけに、近隣ショップで交換したが、ネット価格よりも圧倒的に安かったので良かった。
安いからどうかなと思っていたが、悪いところを感じず、運転が楽しく感じるようになった。
是非おすすめしたい銘柄の一つ。

車タイプ

軽自動車

[しろくろちゃ]

2025年10月19日 01:33 [1991373-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

初回車検時にタイヤ交換

日産サクラ　3万キロで純正から交換。このまま初回車検を通すつもりだったが、雨の日のグリップ低下が怖くて交換。

【走行性能】
街乗りなので、純正とあまり変わらない。
【乗り心地】
純正タイヤの時に一番困ったのは信号で止まるときに雨の日や強めのブレーキを踏んだときに停止直前にカックンブレーキとなることだったが、それが一切なくなったことがこのタイヤにしてよかったと思います。
【グリップ性能】
純正タイヤでは雨の日のグリップが皆無でかなり怖かったが、このタイヤではしっかりとグリップを感じることができるようになった。
【静粛性】
多少音がマイルドになったように思うが純正に比べてちょっと良くなったかなというレベル。
【総評】
純正タイヤに比べてすべてにおいて良くなりました。特に雨の日は純正タイヤではすぐ滑って怖かったのが一切なくなりました。また、雨の日での停止時のカックンブレーキもなくなったのは感動でした。日産は本当い純正タイヤでウエット試験をしているのか疑うほど危険だったのがまともに走れるようになったので、純正タイヤの溝がまだあっても早めにタイヤ交換をお勧めします。

車タイプ

軽自動車

[peach5]

2024年12月26日 20:15 [1917015-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

耐摩耗性以外◎

走行性能、グリップ力、雨の日、ガタガタ路面、何一つ不満ありません。
新た路面でも当たりが柔らかく、ザラついた路面でも以前のタイヤに比べ静かなことも実感できます。
転がり抵抗AAでウェットグリップb、このサイズで唯一の高性能タイヤで、走行フィーリングが全てにおいて優等生だと感じています。

ただ、それ故一つ犠牲になっていると感じるのが耐摩耗性です。
購入から9ヶ月、走行距離4000キロほどで残り溝が5-6mmです。
よく山道も走行するからだと思いますが、それでももう少し耐摩耗性が高ければ嬉しく思います。

車タイプ

軽自動車

[mana_papa]

2024年4月21日 23:29 [1836907-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

満足

N-ONEで、前はルマン�Xを履いてました。
なんか静かです。
何の不満もありません。

車タイプ

軽自動車

[kkazu1977]

2024年1月16日 21:48 [1803381-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

N-BOX(2代目)で165/45R16から履き替えました

【走行性能】特に不足はないです。

【乗り心地】2インチアップにしてて家族から後席の乗り心地で不満が出たので、なるべく乗り心地の良さそうなタイヤに履き替えました。
継ぎ目でガツンガツンときてたのが、タンタンといい感じです。

【グリップ性能】飛ばさないので特に問題なし。

【静粛性】はるかに静かになりました。

【総評】コストパフォーマンスに満足しています。お勧めできます。

車タイプ

軽自動車