[4本セット] ADVAN NEOVA AD09 255/40R17 98W XL レビュー・評価

2022年 4月 7日 発売

[4本セット] ADVAN NEOVA AD09 255/40R17 98W XL

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タイヤ幅:255 偏平率:40% リム径(インチ):17インチ ロードインデックス・速度記号:98W [4本セット] ADVAN NEOVA AD09 255/40R17 98W XLのスペック・仕様

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[4本セット] ADVAN NEOVA AD09 255/40R17 98W XLYOKOHAMA

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2022年 4月 7日

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 無評価 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 5.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 無評価 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
走行性能4
乗り心地無評価
グリップ性能5
静粛性無評価

空冷ポルシェ911MTに履かせた。
ポルシェはFSW,鈴鹿等フルコースサーキットにしか乗らないのでグリップするか否かで評価している。

ずっとポルシェ認証タイヤのミシュランパイロットスポーツだったが廃版になり前回はAD08にした。ミシュランより縦方向、横方向共にグリップが良かったので今回も迷わず後継のAD09にした。
毎回5分山まで美味しいところを使ったら履き替えている。
サーキットはドライの時ばかりではないのでレイン性能も重要。
AD08より確実に進化している。車は最近の車のように500馬力とかなく非力なので突っ込みのフルブレーキング&コーナーで勝負しかない。AD09はその期待に十分応えてくれる。なのでFSWのストレートでは260キロしか出ないが500馬力の車に十分対抗できる。これ以上のグリップを求めるとスリックしかないだろう。

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