[4本セット] WILDPEAK A/T AT3W 195/80R15 107/105N レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[孔雀伽藍]

2025年9月20日 18:12 [1582014-3]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

今となっては積極的に選ぶほどでもないか

片減りの状況

キャラバン4WDディーゼルで、標準装着タイヤ（ヨコハマ JOB RY52）との比較です。
ホイールはエンケイの S.A.M CARGO を履いています。3000kmほど走った後の感想です。
【走行性能】
標準とそれ程変わらないと思います。燃費もほとんど変化ありませんでした。
【乗り心地】
標準タイヤだと段差でポンポンはねる感じがありましたが、これに変えてかなり落ち着いた感じになりました。小さい段差はマイルドになり、かなり乗り心地が良くなりました。
【グリップ性能】
雨の日でも特に滑る感じはありません。感覚的には標準よりグリップは良いと感じます。
【静粛性】
ブロックサイプなので多少はうるさくなっていると思いますが、この手の車はロードノイズがあまり気にならないというか、エンジンの方がうるさいので、気になりません。
【総評】
たまに林道を走ることもあり、標準サイズのオフロード系タイヤを探していたところ、ちょうどこのタイヤの商用サイズが発売になったので、購入しました。見た目でもサイドのブロックがオフロード感を醸し出し、 S.A.M CARGO との相性もバッチリでかなり良い。GEOLANDAR H/T G056 と悩みましたが、見た目ではこっちを選んで正解でした。OPEN COUNTRY という選択もあったのですが、インチアップはしたくなかったので。

【追記】ワンシーズン終えて
前輪で外側の片べりが目立ちます。スタッドレスも同様なので、前が重い 4WD では防ぎようがないようです。総じて普通の商用タイヤよりは摩耗が早いだろうと思います。
空気を高めに入れると足回りが若干シャキッとした感覚になりました。ので、1か月に一度は補充するようにしています。マメに空気を入れることをお勧めします。

【追記2】約6万k 後
前輪外側の片減りが進むと同時にロードノイズが大きくなってきました。最終的に外側のサイプがなくなりつつあり、危険を感じたので買い換えました。ロードノイズもひどく、ディーゼルエンジンの音すらかき消すほどになってしましました。

車タイプ

その他