[2本セット] Primacy 4+ 225/60R17 99V レビュー・評価

満足度：4.68

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング39位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.68	4.28	41位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.68	4.24	31位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.68	4.14	29位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.35	4.04	39位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[PIKKE55]

2022年11月7日 11:27 [1642914-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

期待していただだけに

アルファードは使い勝手の良さから3年で新車のエグゼクティブラウンジに乗り換えをしています。
よって、今回は新車装着ヨコハマブルーアースE51（約3000Km）と前回記憶にあるVE302と今回のプライマシー４＋との比較です。

【静粛性】プライマシー４＋はたしかに静かではありますが、新車装着のブルーアースE51と大きくは変わらない印象。
VE302と比較するとやはVE302が静かでした。ただ、プライマシー４＋嫌なノイズではなく高音のシャーという音が聞こえます。
【走行性能】転がり抵抗が少なく、スムーズではありますが、少し路面の凹凸を拾います。また、路面が悪いとザラつきが気になります。スムーズではあるけど、路面の凹凸を拾いザラつきが気になるフィーリングです。このあたりは新車装着タイヤの方がザラつきは少ないです。【空気圧をなんどか変更してみましたが、大きくは変わらない感じです】
ただ、ミシュランはわずかにタイヤが軽いのか、路面追随性がよくミシュラン独特の直進安定性も良いと思います。このあたりVE302はタイヤが重いのか、路面の大きなうねりでタイヤがドスンのするので、大きな揺れを感じていました。
【乗り心地】
段差の乗り越えは、コトンコトンと良い感じではありますが、路面の凹凸を拾うので後席の方ででも乗り心地が本当にいいのか微妙です。ミシュランにここを期待していたのですが、少しがっかりです。
【ウェット】
新車装着タイヤは、高速道路のつなぎ目でかなり滑る傾向にありました。ただ、プライマシー４＋は滑りがなかり減りました。
VE302もプライマシー4＋と同じくらいウェットは安心できました。
【総評】
正直、期待値が高かっただけに少し微妙です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン