[2本セット] Pilot Sport 5 255/35ZR18 (94Y) XL レビュー・評価

2022年 3月 発売

[2本セット] Pilot Sport 5 255/35ZR18 (94Y) XL

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タイヤ幅:255 偏平率:35% リム径(インチ):18インチ ロードインデックス・速度記号:(94Y) 低燃費タイヤ(エコタイヤ) : ○ [2本セット] Pilot Sport 5 255/35ZR18 (94Y) XLのスペック・仕様

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(カテゴリ平均:4.37
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  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 5.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

2017年式レクサスIS300h FスポーツでミシュランPilot Sport4から履き替えました。
ミシュランの柔らかい乗り心地が気に入り、最近はもっぱらミシュランばかりです。

【走行性能】
Pilot Sport4よりもなめらかで、定常速度到達後のアクセルオフでもスーッと気持ちよく進み、転がり抵抗が少なくなったように思います。ハンドリングも良好で運転が楽しくなります。

【乗り心地】
ミシュランらしいしっとりとした柔らかい乗り味です。
レクサスの足は総じて固めですが、ミシュランを履かせると角が取れ、乗り心地が向上するように思います。

【グリップ性能】
ドライ、ウェットとも普通に良いです。しっかり加速して止まれます。

【静粛性】
Pilot Sport4はちょっとうるさいかなと思いましたが、このモデルはかなり静かになった気がします。

【耐久性】
これからなのでわかりませんが…
年間2万キロ走行で冬季間(12月-3月)はスタッドレスですが、Pilot Sport4はちょうど2年で両側リヤの内側が摩耗してベルトが出るまで減ってしまいました。そんなに荒い運転はしないのですが、前後異形サイズでタイヤローテートができないのとハイグリップタイヤなので仕方がないのかもしれません。もう少し持てばいいなと思いますが、調べると3万キロぐらいが寿命とのことでおおむね妥当でしょう(新車装着のBridgestone Turanza ER33が4年持ったことの方が驚き?)。

【総評】
バランスの取れた良いタイヤです。一応スポーツ系に分類されますが、前モデルよりも静粛性もアップしているように思われ、プレミアム感が増したように思います。
価格的には有名タイヤ量販店で工賃、パンク保障、廃タイヤ処分量諸々含めて1台分16万円ちょっとでした。Pilot Sport4購入時より購入金額が上がりましたが、国産のプレミアムクラスのタイヤに比べると良心的な価格で性能も十分に良いと思います。ちなみに製造国は前輪の225/40R18がフランス製、後輪の255/35R18はタイ製でした。

車タイプ
セダン

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