[2本セット] PROXES CL1 SUV 215/55R18 95V レビュー・評価

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タイヤ幅:215 偏平率:55% リム径(インチ):18インチ ロードインデックス・速度記号:95V 低燃費タイヤ(エコタイヤ) : ○ [2本セット] PROXES CL1 SUV 215/55R18 95Vのスペック・仕様

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[2本セット] PROXES CL1 SUV 215/55R18 95VTOYO TIRE

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2022年 1月

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[2本セット] PROXES CL1 SUV 215/55R18 95V のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象4件 / 総投稿数4
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.30 4.28 75位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.24 83位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.14 90位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.16 4.04 62位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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SN-mk10さん

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  • 累計支持数:757人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
30件
5件
腕時計
21件
0件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
2件
4件
もっと見る
満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

ルノー・キャプチャー2021年ガソリン車で、標準装着タイヤ(GOODYEAR EfficientGrip Performance 215/55R18)残り溝3mm弱からの履き替えです。
標準装着タイヤは、なかなかバランスの良いタイヤで、走り出しの食いつきもよく、乗り心地や静粛性も不満はありませんでしたが、走行5万kmを超え残り溝3mmを切ってから、段差や凹凸に対する反応がきつくなり、乗り心地も明らかに悪化したため、2回目の車検を前にタイヤ交換しました。
同じタイヤでもよかったのですが、取扱店がなく、ディーラーでネットで買う方が安いよ、と言われたので、交換費用含め10万円に収めたかったこともあり、本タイヤを選択しました。
キャプチャー自体は、そんなに重量級ではありませんが、一応SUV なので重心は高い部類で、同セグメントのコンパクト・カーに較べれば重量も嵩みます。
このタイヤに替えて、まず感じたのは、操舵に対する応答性が良いこと。SUVと謳っているだけに高重心・高重量に対応した設計なのか、サイドウォールのたわみが少なくハンドルを切った方向にスッと曲がってくれるのが気持ち良いです。その分乗り心地は少し硬めな印象もありますが、まだ溝も深いので不快に感じることはありません。
すり減ったタイヤとの比較になってしまいますが、静粛性は明らかに改善しました。新品同士の比較なら、あまり変わらないのではないかと思います。
溝が減ってきた時にどう変化するかまだわかりませんが、交換して2,000km程度走行した時点の印象では、特段ネガはなく、SUV用としてバランスとコスパの良いタイヤだと感じています。

車タイプ
SUV

参考になった1

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saosanさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

CX−30 2WD ディーゼル車
若干フワッとした乗り心地のように思いました、ノイズなどは静かになった気がします
純正タイヤの角がすり減ってしまっていたので、今回のタイヤはどんなすり減り方をするのか楽しみです。

ショップスタッフさん、電話、交換当日の対応共にとても気持ち良く感じました。
またお世話になります。

車タイプ
SUV

参考になった0

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SPADA-BLACKさん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:53人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
3件
0件
タイヤ
3件
0件
メモリー
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性5

【走行性能】純正装着と比較しても遜色なし

【乗り心地】新しいタイヤのためか、突き上げ感が減ったような気がする

【グリップ性能】通勤に使用する分には問題なし

【静粛性】ラジオのボリュームを少し下げることができた。

【総評】
純正タイヤと同じメーカーというか
前のクルマからTOYOばかりで、コストパフォーマンスを考えれば良い選択だと思う。

車タイプ
SUV

参考になった13

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ニッシだよさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:258人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

腕時計
4件
68件
自動車(本体)
3件
47件
タイヤ
1件
3件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

CX-30の標準タイヤからの履き替えです
標準タイヤと比較しての評価をレビューさせていただきます。
追記です。5000キロ走行での評価です。

【走行性能】
CL1の方がハンドル操作、加速感は上質感が上のように感じます。
追記
初期当初の評価と変わりないです。
【乗り心地】
まだ乗り始めですが、以前気になっていた突きつけが軽くなったように感じます。
走行を重ねると標準タイヤと同じような乗り心地に落ち着くかもしれません。
追記
大きく変化もなく、標準より良さそうです。
【グリップ性能】
標準タイヤと遜色ないです。
追記
変わりありません。

【静粛性】
標準タイヤと同じ程度です。
追記
やや、ロードノイズが気になり始めました。
標準タイヤも距離を乗るごとにロードノイズが気になりましたので同じ程度もしくはやや標準よりも劣るのかなと感じます。

【総評】
5000キロ走行後の評価ですが、標準タイヤに近付いているようで着地点は同等ではないかと思います。

車タイプ
SUV

参考になった35人(再レビュー後:33人)

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