[4本セット] BluEarth-RV RV03CK 155/65R14 75H レビュー・評価

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※ホイールは別売です

最安価格(税込):

¥33,390

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価格帯:¥33,390¥33,390 (1店舗) メーカー希望小売価格:¥―
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タイヤ幅:155 偏平率:65% リム径(インチ):14インチ ロードインデックス・速度記号:75H 低燃費タイヤ(エコタイヤ) : ○ [4本セット] BluEarth-RV RV03CK 155/65R14 75Hのスペック・仕様

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[4本セット] BluEarth-RV RV03CK 155/65R14 75HYOKOHAMA

最安価格(税込):¥33,390 (前週比:±0 ) 発売日:2022年 2月

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(カテゴリ平均:4.37
集計対象12件 / 総投稿数12
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.49 4.28 55位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.47 4.24 43位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.69 4.14 26位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.24 4.04 49位
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

製品シール

トレッド面

ロット

   

約400Km走行後

   

履き替えた車はマツダ・フレアワゴン(スズキスペーシアのOEM車、FF、ターボ)で、
純正サイズの155/65R14です。

履き替え前の夏タイヤは新車装着のエコピアEP150で、
5年落ち28000Km程度(サマータイヤのみの距離)走り、
残り溝が3.0〜3.1mm程度になっていて、
ウェット時の性能低下も顕著なので、冬タイヤから戻すタイミングで替えました。

タイヤ値上げが各社発表されている、
ホイールもジワジワ値上がりしているので、
少し早め(2022年2月)に通販で購入しました。

当初の予定はRV-02CKかAE51だったのですが、
探しているときにRV-03CKが新しく出ていることを知りました。

ここに登録のないですが、フジコーポレーション通販で、
4万円のパンク保証付き、組付け、ホイール(B-MUD Z)、送料別で44,600円でした。
(2022年2月)

今回でフジコーポレーションでは6回目の購入です。
今回初めてホイールでちょっとしたトラブルあり、
(ホイール製造メーカーか、自分の扱いが原因の内容です。)
アフターサービスでしっかりケアしてもらえましたて、
信頼感がアップしました。

新車登録タイヤセットは重量は約11.7Kg(8部山時の実測)
スタッドレスは11.3Kg(社外アルミ+IG50)
今回は約11.1Kg(新品)になりました。タイヤ単体はカタログ値で約5.6Kg
タイヤサイズ、ホイールオフセットはすべて一緒です。

で履いて2週間超え、
雨、街乗り、通勤、ワインディング、高速と一通り、
400Km程度は走ったので最初のレビューです。


【走行性能&グリップ性能】
砂利の駐車場や砂利の凸凹が顕著なアスファルトを走ったときの感触は全く別物です。
トレッドが柔らかいのかな?当たりがかなり柔らかいです。

EP150は260kPaあたりで使っていましたが、
このタイヤは250kPa(車指定気圧)が自分は良さそうに感じました。
逆に変に空気圧を上げるとしっかり感が減ってしまう感じです。

タイヤ自体の剛性感(ツッパリ感)は減ったEP150の方が高く感じますが、
腰砕けという感じは無いです。

タイヤが鳴っていた、コーナー中のマンホールや橋の継ぎ目なども、
何事もなく通過できます。

フル乗車のワインディング(箱根)も全く不安なし。
というかEP150よりかなり走りやすくなりました。
(横Gをかけた時程よくしっとりグリップしている感覚がある。)

ただスポーティーっぽさとか、機敏さはあまりなく、全体的にはマイルドになった感じがします。

ハンドルの座りは履いた直後からしっかりしています。
高速(90Km/h〜)でもハンドルの感触がしっかりしています。

湘南の海岸沿いの道でも横風に対する不安感は減ったと感じました。
横流され具合は減ったように感じます。

転がり抵抗自体はEP150とあまり変わらないように感じます。
下り坂などではEP150の方が転がり、速度が上がりやすい感じがしました、
ただホイールの重さの差も影響しているかも。


【乗り心地&静粛性】
EP150よりビリビリ、チリチリというような細かい振動が少ない感じです。
すごくシットリしています。
粗いザラザラのアスファルトでの騒音が激減しました。

雨の日の水を踏む音や、水を撥ね飛ばす、
「シャー」と言う音も激減。
後部座席に乗ってもお尻の下から聞こえて来る音がかなり減りました。

EP150は硬くてうるさかったんだなと痛感しました。
高速道路走行時、声のトーンを上げなくても前後の席で話せるようになりました。

【総評】
昔、普通車(デミオ&アテンザワゴン)に履かせて、
結構好みだったBSのPLAYZシリーズにどことなく雰囲気(性格)が似ていて気に入りました。
(PLAYZシリーズはこのサイズが今はないみたい。)

軽自動車で夏タイヤ交換は何気に初めてですが、
履くまでもっと安いタイヤで良かったかもと思ったりもしましたが、
走って直ぐにこんなに変わるのかとちょっと感激しました。(笑)

普通車より軽自動車の方がタイヤによる変化が大きいのかもしれません。

替えたばかりなのであれですが、リピートしたいと思えるタイヤです。

価格が納得できるなら良いタイヤだと思います。

比較製品
YOKOHAMA > [1本] BluEarth AE-01F 175/65R14 82S
ブリヂストン > [1本] ECOPIA EP150 155/65R14 75S
車タイプ
軽自動車

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