[4本セット] ADVAN dB V552 225/45R18 95W XL レビュー・評価

満足度：4.46

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 67%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.77	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.77	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kinnchan]

2026年3月18日 13:38 [2012696-2]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

価格からするとコスパは非常にいいです。

今春シーズンからジェイドハイブリッドRS用で履き替えました。
スタッドレスから履き替えて1週間であまりよくわからないのですが、
�@気温が朝まだ０度をこえたあたりなので、朝いちばんトレッド面の硬さを感じて静粛性もよくありません。すこしタイヤがあったまると静かになってきます。
�AXL規格のタイヤで空気圧も前2.5後2.4で設定していますが、バタつきはないですが、感触はかなり硬めです。標準が前2.2後ろ2.1なので少し空気圧を下げて合わせていきたいと考えます。
�Bリムガードがついておらず、純正ホィールが7.5Jのためちょうどの見た目なのですが、ガリが心配です。
�Cまだ気温が低いこともあり、スタッドレスに比較して燃費は1から2キロくらい悪化したような気がしますが、気温のせいかもしれません。

とにかく、もう少し慣らさないとわからりませんが、メードインチャイナは気にする必要はないような気がします。
国産のV552との差はXL規格か否かの影響が大きいように思います。

追記。
その後空気圧を標準プラス0.2気圧とし、様子をみておりました。最高気温が10℃を超え、朝晩の冷え込みも弱くなった今では、すっかりパターンノイズも収まり、乗り味もしっとり感が得られるようになり満足してます。燃費は吸気系のクリーニングをして以来、ECUのリセットもしておらず相変わらずですが、感覚的には空走時の転がり感は余りエコタイヤ感は感じられませんので期待薄です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ともやあ]

2024年3月3日 09:38 [1819443-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

大変良いタイヤです。

ミシュランからの履き替えです。ヨコハマははじめて履きましたが全てにおいて満足です。

車タイプ

SUV

[たかのはね]

2024年2月14日 12:09 [1812971-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

静粛力

REGNOからの移行です。グリップ力、高速性の安定力ではREGNOに勝てませんが、静粛力、乗り心地ならADVAN db V552は、お勧めタイヤです。愛車のクラウンアスリートとの相性は良いと思います。

車タイプ

セダン