[4本セット] ExtremeContact DWS06 PLUS 205/50ZR17 93W XL レビュー・評価

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タイヤ幅:205 偏平率:50% リム径(インチ):17インチ ロードインデックス・速度記号:93W [4本セット] ExtremeContact DWS06 PLUS 205/50ZR17 93W XLのスペック・仕様

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[4本セット] ExtremeContact DWS06 PLUS 205/50ZR17 93W XLコンチネンタル

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2021年 3月 1日

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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温水洗浄便座
1件
0件
スマートフォン
1件
0件
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満足度5
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

タイヤ交換する時には過去何度も高価なコンフォート系を選んできたが、期待したほどの満足は得られないので、今回は価格の手ごろだったこのタイヤを選んでみた。
評論家ではないので詳しい事は分からないですし、比較対象が6年使用してゴムも固くなったトゥランザT-001なので このタイヤの特徴を捉えているのか疑問ですが、似た環境にある方のご参考になれば幸いです。車は GT7 インプレッサです。
先ず、ロードインデックスが違うので指定空気圧が0.15kg ほど高くなります。
それ故かハンドルが軽くなります。スタッドレスを履いたくらいに感じます。
走行音も静かです。乗り心地も良いですね。特に段差の衝撃はかなりまろやかになりました。
まぁ新しいタイヤにした時はいつも感ずる事ではありますが…
以前 純正から安価なタイヤに交換した時の様な「しくじった感」は感じなかったので性能的には十分なのかと思います。峠道でも楽しく走れます。コスパは非常に高いですね。

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