[2本セット] ExtremeContact DWS06 PLUS 215/45ZR18 93Y XL レビュー・評価

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タイヤ幅:215 偏平率:45% リム径(インチ):18インチ ロードインデックス・速度記号:93Y [2本セット] ExtremeContact DWS06 PLUS 215/45ZR18 93Y XLのスペック・仕様

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[2本セット] ExtremeContact DWS06 PLUS 215/45ZR18 93Y XLコンチネンタル

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2021年 5月

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満足度:4.67
(カテゴリ平均:4.37
集計対象3件 / 総投稿数3
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.67 4.28 108位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.24 6位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.67 4.14 103位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.33 4.04 42位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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自動車(本体)
14件
1017件
タイヤ
3件
79件
スタッドレスタイヤ
3件
36件
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満足度4
走行性能3
乗り心地5
グリップ性能3
静粛性3

【走行性能】

ハンドリングはサマータイヤとスタッドレスの中間ぐらいです。又、タイヤが重いせいか出だしや再加速の際にワンテンポ遅れます。

1年も経つと、慣れとタイヤの硬度が上がった為かそこそこのハンドリングになってきました。

【乗り心地】

これが意外としなやかで純正ToyoのR51よりいいです。

【グリップ性能】

普通に走る分には問題ないが、直進安定性が良いだけに速度が上がった時のブレーキング時に不安を感じます。

【静粛性】

意外と良いですし嫌な音はしません。路面の悪い幹線道路でもハンドルをとられる事がないですね。

【総評】

本当にサマータイヤとスタッドレスタイヤの中間ぐらいの乗り味です。また、タイヤ的にはしっかりしており直進安定性が良く安心感があります。

1年1万`使ってみて、フロントの両サイドが消しゴムの様に減ります。ローテーション必須ですな。

車タイプ
セダン

参考になった6人(再レビュー後:1人)

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