[4本セット] ALENZA LX100 265/60R18 110V レビュー・評価

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タイヤ幅:265 偏平率:60% リム径(インチ):18インチ ロードインデックス・速度記号:110V 低燃費タイヤ(エコタイヤ) : ○ [4本セット] ALENZA LX100 265/60R18 110Vのスペック・仕様

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[4本セット] ALENZA LX100 265/60R18 110Vブリヂストン

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2021年 2月 1日

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[4本セット] ALENZA LX100 265/60R18 110V のユーザーレビュー・評価

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満足度:2.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 4 0%
  3. 3 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 2.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 2.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 2.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度2
走行性能2
乗り心地3
グリップ性能2
静粛性2

ALENZA LX100 を2022年8月に購入し現在 3万キロ走行。
クムホ→ダンロップ→今回の履き替えでしたが、購入した直後でも特に静かとは感じず、普通。
2024年春1.5万キロ走行頃から時速60km前後でフロント側からゴーと音が鳴りだし、2024年夏頃には音が大きくなって、秋の車検まで我慢と思って高速道路を走らないようにしていました。
秋のディーラーでの車検時には異常は確認できず(4輪ブレーキパット交換実施)、2025年1月にハブベアリング異常と思って、ディーラーでなく整備工場に診断を依頼。

診断結果:ハブベアリングも下回りも異常なく、タイヤローテーションをしたらリア側からわずかに鳴っている程度の音量になりました。タイヤ外見に偏摩耗など異常なく、たまたま悪い1本に当たったのでしょうとのこと。

個人的見解ですが、
メーカーが狙った静寂効果のパターンバランスは、車重2.2tには維持が難しいのか?  
たまたま出来の悪い1本に当たってしまったのか? 

いづれにしても次回は国産の他メーカーのリーズナブルなタイヤにします。

※本品ウエットグリップ評価C、Cが気になり大雨の時は重いSUVなので速度は他車よりも控えての運転。
次回買い替えはウエットグリップ評価は並のB以上!M+Sタイヤの方が、雪が軽く振った際にも安心です。
SUVですから。

車タイプ
SUV

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