[2本セット] AGILIS 3 195/80R15C 108/106S
[2本セット] AGILIS 3 195/80R15C 108/106SMICHELIN
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2020年 9月23日
よく投稿するカテゴリ
2024年5月17日 13:59 [1844557-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
NV350キャラバンの純正鉄ホイールに履かせました
購入時からエナセーブVAN01を履いていたのですが
サイドウォールに尋常じゃないレベルでヒビ割れが発生
仕事で使用する車なので、ミゾは5〜6分程残っていましたが早めの交換です。
・走行性能
LT用タイヤとしては素晴らしいです。
VAN01と比較して非常に転がり抵抗が低いです。
空気圧は交換2周間前に適正圧+0.5に調整したので空気圧の問題ではないと思います。
ハンドルは多少重くなりました。
それよりも重要なのがコーナーリング時の接地感がかなり上昇したこと
VAN01は緩いカーブで適正速度でもふにゃふにゃして車が何処に向かおうとしているのか分からない時がかなり有ったのですが、Agilis3は乗用車の用なフィールです。
車高が高いクルマなのでロールが大きくこんなもんかな?と思っていましたがタイヤで大分改善するようです。
高速走行時は直進安定性の高さも感じられます。
これも箱車だからフラフラするんだろうなと思っていましたが、フラフラはかなり抑え込めます。
仕事柄横浜〜川崎の湾岸線を走るのですが風が8m以上出てると毎回ハンドルガッチリ握って常に修正陀当てないと車線からはみ出すレベルだったのがそこまで緊張しなくても良くなっています。
速度記号がかなり向上してる分の高速走行時の性能差は国産タイヤ勢とは大きいでしょう。
・乗り心地
かなり改善されました。
VAN01は継ぎ目やちょっとした段差でズガン!ってくらい衝撃を感じていたのですが
Agilis3は衝撃がかなり丸くなりました。
余程の段差じゃない限り体が上下しなくなって快適です。
・グリップ性能
接地感と言う面でも優れていますが、ウェットはかなり良い
横浜市内の狭小急傾斜路は雨降るとかなりホイールスピンしていたのですが、これもかなり良くなっています。
VAN01もミゾはまだ有ったし、そもそも最初から滑っていたのでコンパウンド性能の差だと思います。
・静粛性
私のキャラバンはガソリン車なのでディーゼルに比べるとロードノイズがわかりやすいのですが
メーカーの謳い文句通り、かなり低減されています。
ただ、ロードノイズに関しては摩耗すると非常に煩くなるタイヤも有るので評価が難しいです
・価格
カー用品店で交換したので価格comの値段よりも高いです。
1本2万円をちょっとオーバーする価格でした。
組み換え工賃、バルブ、処分料含めて9万ちょっと
何店舗か見てみましたが大体1本1.9万〜2万程度でした。
VAN01は大体一番安い大手メーカー製で置かれてるので近隣店舗だと価格差が結構あります
大体1本5000円〜7000円程度の差
コストはVAN01の1.6倍程になりました
時間に余裕が有って、持ち込み交換してもらえる場所がある人は通販購入だとかなり安くなると思います。
それでもVAN01よりは高いタイヤです。
もちろんその分の性能差はしっかり有るので納得できます。
・その他
サイドウォールにプロテクター?がついてます。
仕事で使用する方は縁石に擦る事が多いと思いますがそれの対策みたいです。
実際に役立つかどうかは別として、こういう細かい気遣いも嬉しいですね。
・総評
LT向けとしては現状最適解だと思います。
仕事車向きのタイヤですが、コンフォート性も高いです。
国産メーカーでもこの手のラインナップが有れば良いですが、残念ながら無いですね。
特に速度記号です。
15インチだと国産はLかNです。Lは指定速度が120kmです。Nは140km。
L記号だと東名や東北道の区間によっては法定速度が規格上でのタイヤ限界になっています。
もちろんマージンは有ると思いますが如何なものかと
Agilis3はSで180km
ここら辺がユーザー目線で性能差として明確に感じられる程の設計の差では無いでしょうか?
もちろんその分値段が高いですが
- 比較製品
- ダンロップ > [1本] エナセーブ VAN01 195/80R15 107/105L
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった15人
このレビューは参考になりましたか?![]()
よく投稿するカテゴリ
2022年7月24日 01:16 [1602641-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
純正タイヤ(BS)にヒビが多くなってきたので、前の型が評価の高かった、アジリス3にしてみました。
4月に交換し、3か月ほど使用しました。なお、車は4WD+リアLSDです。
(走行性能)
純正タイヤに比べて転がります。アクセルオフの空走がスムーズな気がします。また、純正タイヤに比べてハンドルが重たくなりしっかりしている感じですし、雨の日も全く不安はありません。あと速度記号がLの120kmから、Sの180kmになりました。新東名などの120km区間の走行が安心です。
(騒音)
純正タイヤに比べて静かです。ホームセンター等の駐車場で純正タイヤはキュッキュ、キュッキュ鳴いてましたが、このタイヤでは鳴きません。静かと思います。
(ライフ)
純正タイヤでも、私の使い方では、7年で4万キロ程度の走行で半分も減らなかったので、溝がなくなる前に、ヒビでダメになるかもしれません。1つ気になるのが、純正に比べ溝の幅が増えたせいか、石を噛むことが多くなりました。
(乗り心地)
大きく期待していましたが、私が鈍感なのかあまり変わっていないような感じです。でも、高速道路の大きくうねった道路の乗り心地は気持ちよくなっています。なお、空気圧は指定通りにしています。今後空気圧を下げて乗り心地に変化があるか試してみます。
(総合評価)
いいと思います。いろんなタイヤを試してみたくなりますね。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった10人
このレビューは参考になりましたか?![]()
タイヤ
(最近5年以内の発売・登録)
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】安くて使い勝手重視
-
【欲しいものリスト】70万で盛れるだけ盛ってみる
-
【おすすめリスト】2026Q2
-
【欲しいものリスト】PC
-
【おすすめリスト】ZEN5
(タイヤ)
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス








