[2本セット] AGILIS 3 195/80R15C 108/106S レビュー・評価

満足度：4.65

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.35	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.65	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[EDKTM]

2022年7月5日 02:08 [1597197-3]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

ハイエースバンのタイヤはアジリス一択で

交換前のアジリスと

　今まで旧モデルのアジリスをバイクトランポ＋乗用としての100系と200系ハイエースバン 全てナロー 4wd S-GLでトータル4セット使って、今回新しくなったこのアジリス3に履き替えました。
　アジリス以外にも新車装着タイヤ含め国産Ｂ社Ｄ社Ｙ社Ｔ社のバン用タイヤを使った経験も踏まえて、旧モデルとの比較レビューになります。

【良い点】
・剛性が高くハンドリング安定している
・高速の安定感が高い
・耐久性が高い(もちがいい)
・ショルダーの偏摩耗がない
　以上4点は旧モデルから受け継いでおり、国産他社を圧倒している
・ロードノイズは気にならない(静かなガソ車の場合だと判らないです)
・ウエットグリップが良好で特に高速道路上でのハイドロプレーニングは良く抑え込まれている


【残念だった点】
・カタログでは転がり抵抗低減を謳っておりちょっと燃費向上を期待したが、自分の運転では旧モデルと差はない
（走行シーンはバイク積載1〜2名乗車、高速3割 下道7割で10〜12Km/L）
・乗り心地に差は感じない
・タイヤ溝深さ＝タイヤのもちではないが、旧モデルが約9mm、これが約8mmと浅くなったので旧モデルと同じだったらプラス5千Kmは行く？

　旧モデルに対しロードインデックスが向上して、速度記号もRレンジ170KmからSレンジ180Kmと向上しており、一層耐荷重と速度での安定性が高まり、またフルシリカ配合によるウエットグリップ向上と転がり抵抗低減(余り実感は無いが)の両立は正常進化していると思います。
　ただ自分の運転スタイルでは安く購入出来るのであれば、元々出来の良かった旧モデルのアジリスでも十分かなと。

　因みにハイエースバンの新車装着タイヤや殆どのスタンダードバンタイヤは速度記号LかNです。以外と知らない人が多いです。これで積載ハイエースバンが高速道路をカッとんでるって怖くないですか・・・

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