[4本セット] ENERGY SAVER 4 175/65R14 86H XL レビュー・評価

満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.50	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.50	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.50	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.50	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[orange]

2021年10月13日 22:02 [1498964-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

空気圧を最適化したら、乗り心地が良くなった良いタイヤだ

*****　新しい評価　*****
最初に乗り心地が悪いと書きましたが、原因がわかりましたので修正します。
タイヤの空気圧が高すぎたのです。
マーチの車体に空気圧が書いてありました：
　　　　　　　　　　　前輪　　後輪
　　165/70R14 81S　　2.4　　2.2
　　175/60R15 81H　　2.3　　2.1
それがすべてのタイヤが2.5の空気圧になっていました。これでは空気圧が高すぎてゴロゴロ当たる感じになってしまう。特に後輪が高すぎる。
今のタイヤは175/65R14 86Hですので、上記の中間点にセットしました：2.35と2.15。
空気圧を調整すると・・・あら不思議、乗り心地がコロッと良くなった。昔のRegnoに近づきました。これなら文句はない。
なんだよ、日産の人は最適な空気圧を知らないのかい？
ともかく、ごつごつ感が消えて、柔らかな乗り心地になったので満足です。
街乗りでは時速60Kmから70Kmでは静かに安定しています。
高速では120Kmで安定走行して、走行音も大きくない。
このタイヤは良いね。
評価も5に変更しました。
よかった良かった。

***** 最初の評価　*****
前のタイヤ175/65R14 82S　Regnoの安い方　と比較します。車はマーチで、ホイールはアルミの軽い方（リムが細い）に変更済、ナットもアルミに変更したのでタイヤ全体が軽量になっています。
乗り心地は、常用スピードでは「硬くなった」の一言。地面のデコボコを拾うようになり、微振動が尻に伝わってきます。乗り心地が悪くなった。
以前のRegnoは地面のデコボコを軽くいなして、スーと上を乗り越える感じでした。
不思議なことに80Kmを超えると微振動が消えます。だから80Kmまで出したくなってしまった。
高速では前と同じように安定しています。乗り心地は良い。前は時速120Kmまで静かで安定していたのが130Kmまで静かなので10Km分良くなりました。高速性能は良くなっていますね。
ただ、車の用途は街乗りがほとんどなので、総合的には乗り心地が悪くなりました。

別にミシュランにするつもりはなかったのですが、日産のお店の人がミシュランの良いのができたので安くしておきますよーと勧められるままに変更しました。
うーん、もうひとつだなー。
どちらかと言えば、Regnoが懐かしいよ。
同じころにセドリックはRegnoを更新したので、乗り心地は（引き続き）良いです。
マーチでは、街乗りにはRegnoが良い、高速はミシュランが良い。こんなところかな。

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