[2本セット] エナセーブ EC300+ 195/60R16 89H レビュー・評価

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タイヤ幅:195 偏平率:60% リム径(インチ):16インチ ロードインデックス・速度記号:89H [2本セット] エナセーブ EC300+ 195/60R16 89Hのスペック・仕様

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[2本セット] エナセーブ EC300+ 195/60R16 89Hダンロップ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2026年 1月 8日

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満足度:3.79
(カテゴリ平均:4.37
集計対象3件 / 総投稿数3
  1. 3 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.07 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.42 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.42 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.07 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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  • 累計支持数:2267人
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スマートフォン
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9件
イヤホン・ヘッドホン
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0件
タブレットPC
11件
2件
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満足度4
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性4

セレナ e-POWERの標準タイヤです。

【走行性能】
走行性能は悪くないです。
限界を感じる走りはしていないですが必要十分です。

【乗り心地】
標準の空気圧が280kPaなので正直硬いです。
ショックはかなりマイルドなのにやけにタイヤが硬く感じます。
燃費を求めるとタイヤを硬くしないといけないのかなって感じです。
コツコツという扁平率の低い乗り心地ではなく明らかに空気圧が高い乗り心地です。

【グリップ性能】
高速のスラロームが続くような道では多少ふらつく感じがします。
ふらつくというかよじれる感じがします。

【静粛性】
e-POWERなだけにノードノイズが目立つかと思いきやそこまで嫌な音はしていないです。
走行が少ないタイヤなのかもしれないですが静粛性は高い標準タイヤです。

【総評】
セレナe-POWERの標準ですが燃費重視を求めすぎているのか個人的にはかなり空気圧が高い乗り心地に感じます。

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tsubasa0513さん

  • レビュー投稿数:108件
  • 累計支持数:260人
  • ファン数:0人

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スマートフォン
8件
0件
ノートパソコン
1件
5件
タブレットPC
6件
0件
もっと見る
満足度2
走行性能3
乗り心地2
グリップ性能2
静粛性3

日産セレナ(2016年モデル)に純正で履いていたものです。
正直言っていい印象はありません。
OEMタイヤは長持ち、転がる、省エネ(乗り心地は二の次)だと思っていましたが、約3年でサイドのヒビがかなり目立ってきました。距離はそこまで乗っていませんでしたので、減り自体はあまり気になりませんでした。

とかく、転がる、粘りがない、段差がよく分かると感じました。

今はミシュランに交換しました。市場の価格を考えると敢えてこれを選ぶ理由はなかったからです。

参考になった4

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Kwua24さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

セレナに装着しています。
普段の安全運転の範囲では、走行性能・乗り心地・グリップ性能・静粛性はいずれも申し分ありません。良いタイヤだと思います。

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