[2本セット] NS-25 235/40R18 95H XL レビュー・評価

2026年 1月 8日 登録

[2本セット] NS-25 235/40R18 95H XL

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タイヤ幅:235 偏平率:40% リム径(インチ):18インチ ロードインデックス・速度記号:95H [2本セット] NS-25 235/40R18 95H XLのスペック・仕様

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[2本セット] NS-25 235/40R18 95H XLNANKANG

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2026年 1月 8日

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[2本セット] NS-25 235/40R18 95H XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.74
(カテゴリ平均:4.37
集計対象3件 / 総投稿数3
  1. 5 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.30 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.74 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 2.48 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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12件
カースピーカー
1件
10件
自動車(本体)
0件
10件
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満足度4
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

【走行性能】ワンテンポ遅くついてきます。それまでのタイヤがかなりクイックレスポンスでしたので、最初は戸惑いました。加速についても、停止からの走り出しがワンテンポ遅くなり、もどかしい感じがしました。但しそれもこれもスポーツ系にカテゴライズ(コンフォート寄りとは言え、です。)されると思っていたからであり、頭を切り替えてコンフォートだと思えば納得なのですが。
とは言え段々と慣れてきて、ハンドルの切り方もアクセルの踏み方もタイヤに合わせるようになり、違和感なくなってきましたが。

【乗り心地】ふわっふわのもふもふという感じです。前のタイヤは段差に合わせて「ずごごん」と車体ごと震えておりましたが、「ごふっ」といなします。
同乗者にはかなり優しくなります。

【グリップ性能】一般道ならばそこそこのコーナーでもちゃんとついてきます。
意外と問題無しです。

【静粛性】今回オーディオの音質向上の為、静粛性を目的に購入したようなところがあるのですが、結果静かでとても音質良く聴こえるようになりました。
但し乗り出して100`くらいまでは、あれ?思ったより…。と感じでいたのですが、こなれてきて以降段々と静かになります。

【総評】当初はふわふわの違和感に慣れず微妙に感じていましたが、2ヶ月乗って乗り心地の良さと静粛性が突出している為、すっかり気に入ってしまいました…。
この価格であれもこれもと期待は出来ないですし、得意分野は十分生かしていますので、その辺を期待される方にはおススメ出来ます。

車タイプ
その他

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みんなの為にさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
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タイヤ
1件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

はじめてのアジアンタイヤです。 
今回は、プレミアムタイヤを選びましたが、概ね好印象ですね。
先ず、静粛性能に驚きました。
前回のポテンザS001と比べると、ハンドル操作も軽くなり、操作性も良いと思います。
裏を反せば、グリップ性能が劣ると言えるのか判りませんが。
そして、静寂性ともう一つ感じた事は、コーナリングでのぐにゅとしたフワフワ感。
スポーツタイヤや、スポーツコンフォートタイヤに比べて当然、タイヤ特性の違いもあるのでしょうが、ショルダーが柔らかいのでしょうか。
そのぐにゅっとした感じでグリップを稼いでいるのかもしれませんが、スポーツコンフォートタイヤに馴れていた当方には、衝撃の変化でした。
きちっとしたタイトなコーナリングがお好みの方には、検討の余地があると思います。
但、同性能の国産タイヤに比べてのコスパは、最強のモノがあると思います。

車タイプ
クーペ

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