[2本セット] エナセーブ EC204 155/65R14 75S レビュー・評価

満足度：4.46

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象27件 / 総投稿数27件

1. 5 48%
2. 4 48%
3. 3 4%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.39	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.33	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.33	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.31	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[[Cavalier]]

2026年1月10日 15:48 [2003997-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

『ネクストリー』より明確に静かです。

高速で道路の穴を避けきれず、ミライースLA300Sのサイドウォールが傷ついたための４輪予防交換でした。
ブリヂストン『ネクストリー』7分山からの交換でしたが、第一印象は『静か』でした。
もちろんベーシックタイヤでの評価ですが、制音材が全く使われていないミライースの、「ガー」というロードノイズが明らかに少なくなりました。タイヤを変えると、ここまで変わるかと感動ものです。
前回同様、チッソ圧は規定より1割ほど高めに張っていますが、路面からのショックは小さく、ハンドルの切れも向上したような気がします。雨天時のグリップも『ネクストリー』と遜色ありません。
『NEWNO』と迷いましたが、私の場合は『エナセーブ』を選んで正解でした。
まだ1,000km余りの走行なので今後、評価が変わるかもしれませんが、第1報として投稿します。

車タイプ

軽自動車

[kmkm1122]

2025年7月20日 22:45 [1976109-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

TOYOからダンロップへ履き替え

TOYOタイヤから履き替えです
エナセーブは初めて履いてみましたが
私の感想は乗り心地が良くなったと感じます

車タイプ

コンパクト

[jinjina]

2024年7月31日 00:50 [1868201-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

ドライビングでの密着感あり

「エナセーブ EC204 155/65R14 75S」
ダイハツブーンに装着、特に乗り心地に問題なしです
ドライビングでの密着感あり、安定感があります

車タイプ

コンパクト

[ランチャン+]

2024年6月24日 00:59 [1619684-2]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

値段の割に満足感があり　4年間がんばってくれてありがとう。

【走行性能】ハンドル操作も安定した走り

【乗り心地】まあまあの乗り心地

【グリップ性能】高速インターチェインジでもフラつかず

【静粛性】まあまあ静か

【総評】2020年6月に楽天市場で購入　四本セット送料込みで17,820円　付け替えは　タイヤはめ込み専門店で約5000円　スペーシアＭＫ42Ｓに装着　2万キロ強、2年経った現在空気漏れやパンクなし、ひび割れ等なく、山も十分残っておりあと2年ぐらい使えそうかもと思っておりましたがとうとう四年目　4万k走行後にタイヤサイドにひびが入ったが特に問題はありませんがそろそろと思い交換予定
現在価格4本楽天で21000円ぐらいで値上がりしておりますがハイト軽用のYOKOHAMA BluEarth-RV RV03CK 155/65R14を購入したので移行します。

車タイプ

軽自動車

[アキラ5223]

2024年3月26日 18:30 [1826331-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

ほぼ満足です。

レグノからの交換です。値段が半分近い割にはなかなかの性能です。硬めで多少ロードノイズがありますが、８年越えのフィットハイブリッドには十分です。

車タイプ

コンパクト

[なはじつ]

2023年10月12日 19:46 [1768487-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

気に入っています。

交換前のタイヤと同じものです。乗り心地が良く、制動昨日も良いと思います。気に入っています。

車タイプ

軽自動車

[ダリヤの里]

2023年10月5日 18:08 [1766720-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

値段の割にはコストパフォーマンスが高い

【走行性能】以下、N-BOXの純正ﾀｲﾔと比較すると走行性能、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ性能とも数段良いです。

【乗り心地】あまりゴツゴツ感が無くｿﾌﾄです

【グリップ性能】
まだ、走行距離が少ないので今のところ所何とも言えません
【静粛性】
純正ﾀｲﾔと比べると数段上の静粛性です
【総評】
今回、N-BOXの前輪ﾀｲﾔ２本の外側減りが激しくてディーラーで早々に交換を勧められ
ネットショップにて購入しましたが、ホンダシャトルにもこのタイヤを履いていて満足していたので、
エナセーブにして正解でした。

車タイプ

軽自動車

[figaro34]

2023年5月16日 22:48 [1715407-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

長持ちして欲しい

【走行性能】ちょっと硬めかな

【乗り心地】悪くはない

【グリップ性能】良い

【静粛性】ロードノイズ少し拾う

【総評】まあ良いでしょう

車タイプ

軽自動車

[オリエントブルー]

2023年3月18日 11:17 [1693414-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

このタイヤにして正解こなれた価格も良い

良いタイヤです

今年は母上のミラのタイヤ交換しようと思っていましが
これにして満足しています。

********************************************

■走行性能
　問題なしにGood！


■乗り心地
　前のタイヤに比べ数段よくなりました。


■グリップ性能
　文句なしの性能です。


■静粛性
　これが一番気に入りました静かです。

*********************************************

ーーという事で良いものGetできて満足しています(^_^) ハイ

[ジュスト]

2022年12月4日 16:01 [1654795-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

コスパが良いエコタイヤ

【走行性能】
カーブでもヨレが無く、頼りになる感じ。低速から高速まで強い。やや、堅めなのかハイト系だと、ピッチが出やすい。

【乗り心地】
しっかりした乗り心地、柔らかくはない。

【グリップ性能】
ドライは十分、ウェットのラベリングは低いが、正直そこまでの差は感じない。

【静粛性】
静かな方だと思い。

【総評】
バランスがとれたエコタイヤだと思う。排水溝が太くてしっかりしているのに、ウェット苦手なのはトレッドのコンパウンド質が原因なのかも知れない。堅めなので、耐久性はありそう。軽自動車ならこれで十分、コスパが良い。

[４代目プレリュード]

2022年10月20日 23:02 [1635069-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	無評価
静粛性	4

静かになりました。

【走行性能】
街乗りで使用。気を付けて運転すれば問題無い。

【乗り心地】
不快に感じる事は、ありませんでした。

【静粛性】
『ゴォーッ』と言うロードノイズが、『コォーッ』と言う位に静かになり、
会話や音楽も聞きやすくなった。

【総評】
軽自動車(スペーシアカスタム)には、十分で静かなタイヤでした。

[杉本ミツアキ]

2022年7月16日 19:41 [1600789-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ENASAVE、新車装着の「EC300+」から「EC204」へ履き替え、満足

Dunlop ENASAVE EC204 155/65R14 75S

新車装着の同じくDunlop ENASAVEから五年ぶりに履き替えました。
新車装着のENASAVEは「EC300+」、今回履き替えたのは「EC204」です。

第一印象は非常に良いのですが、五年間履き古したタイヤから
履き替えたのですから、非常に良い印象を受けるのも当然です。

新車装着の「EC300+」からは勿論、旧「EC203」からも様々な進化、改良が
施されているというのは偽りない所だろうと、疑っているわけでもありませんが、
本当に、タイヤを履き替えて走り出した瞬間から、非常に良い印象を受けました。

LE MANS VとかREGNO GR-Leggeraとかは、もっと良いのでしょうが、
ENASAVE EC204は、これはこれで満足度の高いタイヤだと思います。

オートバックスで、155/65R14が4本セットで25,800円、
交換工賃がセットで12,200円、合計38,000円でしたが、
窒素と錆び止め処理を省けば更に二千円安く済みます。

同じオートバックスで、ほんの二週間前は4本セットで28,800円でした。
様々な商品が値上がりしている今日、これは有り難い買い物となりました。

安さを求めれば、Bridgestone NEXTRYなら4本セットで19,800円でしたが、
タイヤの重要性は理解しているので、ENASAVEに留めておくことにしました。

タイヤが滑らかに転がる感触、カーブでのグリップ感、雨天時のグリップ感、
運転するたびに、ENASAVE EC204にして正解だったと、とても満足しています。

星五つの評価は、当然ながら価格(コスト・パフォーマンス)を考慮したものです。

比較製品

ブリヂストン > NEXTRY 155/65R14 75S

ブリヂストン > [1本] REGNO GR-Leggera 155/65R14 75H

ダンロップ > LE MANS V 155/65R14 75H

車タイプ

軽自動車

[ぽちどらごん]

2022年4月13日 17:42 [1570996-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

侮っていました・・・かなりの進化だと思いました・・・

【走行性能】

滑らかな静かな走りで吃驚しました。

【乗り心地】

これも滑らかな静かな走りで吃驚しました。
段差でのいなしやショックがマイルドで侮っていました＞＜

【グリップ性能】

これも代車についていたタイヤなのですがこんなに良いとは・・・
ただ雨の中で走ってないのでわからないですけど・・・

【静粛性】

これはとても静かなはしりだと思いました。

【総評】

以前僕の軽自動車新車で購入したときと比べて
すべての面ですぐれていると思いました・・・
車検の時、代車でのったのですが・・・

９年間の月日が流れたのでかなりの進化だと思いました・・・
とても進化したと僕は思います・・・

初めて車のタイヤバイアスタイヤが出てから初めてラジアルタイヤが発売
月日の流れの進化はとっても凄いと思います・・・

[mansel_gogo]

2022年4月8日 00:31 [1569284-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

基本性能は確かです

交換したてで当然かも知れないけど，明らかによく転がり，しっかり止まります。
ロードノイズは静かな方だと思います。お値段も手頃。
ウン１０年前の話ですけど，海外のタイヤで，擦り減った交換前の方が良かったと思えるほど，酷いものがありました。
やはり国産タイヤが良いです。

車タイプ

軽自動車

[Team8Fan]

2021年12月30日 21:46 [1533746-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

走行距離が多いからと安物アジアンタイヤを買うよりコレ。

セカンドカーに使用。
項目別評価の点に於いては特筆すべきは箇所は無い。
ロードノイズも思っていたより静かでした。
乗り心地、クッション性は価格帯を考えれば問題無いレベルだと思います。
転がり抵抗がAAなので若干発進時がスムーズになった様な気はします。

ただし屋外駐車のため使用して2年数ヶ月ほどでヒビ割れが全体的にかなり目立つようになってきました。
耐摩耗性能は優れているので年間走行距離の多いドライバーの方にはコストパフォーマンスの良いタイヤかと。

車タイプ

軽自動車