[2本セット] エナセーブ EC204 185/65R15 88S レビュー・評価

満足度：4.03

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 38%
2. 4 38%
3. 3 12%
4. 2 12%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.73	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.90	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.60	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.07	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[tbear]

2025年10月30日 08:24 [1939734-5]

満足度	2

走行性能	2
乗り心地	2
グリップ性能	2
静粛性	3

特定の何かを達成させるため、ラジアルタイヤの正道を外してます

20251016追記
どうにもしっくりこないのでオールシーズンタイヤに履き替えました
リムから外したタイヤ触ってみましたが、
サイドウォールはグニャグニャ
トレッド面もグニャグニャ

摩耗状況がよくない
トレッドのセンターは８部山ほど溝があるのに、両ショルダーは４部山でしかもグレーニングが酷い。通常ミニバンだとアウト側のショルダーが偏摩耗はよくあるがこいつはちょっと様子が違う。

ここからは予想
サイドがフニャフニャ→指定圧に以下に出来ない→指定圧固定→そうするとトレッドがフニャフニャなのでトレッド面が山形断面になる→おいバイアスタイヤかよ！→直進時はセンターのみ面圧高め→コーナリング時は外側のショルダーのみ面圧高め→おいバイクのタイヤかよ！
これで異常摩耗とグレーニングが発生

以下、原文
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２４年秋に中古で買ったフリード＋ハイブリッド4WDに履かされていたタイヤ
購入数ヶ月前にディーラーで交換されており、かつ２４年春製造で９部山のためレビュー

【走行性能】
悪くはないが、コーナーでGをかけるとエッジに荷重がより過ぎてる感が出るので、あまりGはかけたくない。典型的なエコタイヤ

【グリップ性能】
特にフロントの接地感（グリップ感）があまりない典型的なエコタイヤ
ミシュランやピレリのエコタイヤに比べてかなり頼りない。

【静粛性】
荒れた路面だとかなり五月蝿い

【乗り心地】
荒れた路面だと小煩い典型的なエコタイヤ

【総評】
典型的なエコタイヤです。
価格とダンロップという国内ブランドに価値を見いだせるなら悪くないとは思います。

自分的には数％のガソリン代を稼ぐために色々我慢しないといけないのは辛いです。
おそらく、１年後には履き替えると思います。

過去に履いた、ミシュランとかピレリのエコタイヤはもう少しドライビングプレジャーがあったんですけどね．．．．．

車タイプ

ミニバン・ワゴン