[4本セット] Pilot Sport 4 225/45ZR18 (95Y) XL レビュー・評価

満足度：4.45

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象17件 / 総投稿数17件

1. 5 47%
2. 4 47%
3. 3 6%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.61	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.05	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.70	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.52	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[X008]

2019年3月17日 08:29 [1006795-3]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	2

PS4の総括

【最後に】
残溝が3〜4mmとなり雨の高速でハイドロが出で怖い思をしたので
タイヤ交換しました。
使用期間は2年2ヶ月で走行距離は2万5000千キロ弱でした。

PS4の耐ハイドロ性は溝の深さが重要な役割を果たしているようです。

このタイヤの荒れた路面でのNVHに悩まされましたが
最後までその傾向は変わりませんでした。

空気圧調整ですが、いろいろ試して最終的に空気圧は低め
（XLを無視してSTDのラベル表示に近い空気圧）で合わせて
快適性を重視し、フニャフニャ感（ボヨン感）を無視する方向で乗って
いたら慣れてしまいました。

他の方はこの領域で乗って評価されているのかなと思いました。

良いタイヤかと言うと、グリップは良い・・以上。
という印象で、快適性とのバランスが非常に悪い印象です。
また、ハイドロ耐久性が案外低いのもデメリットです。

次は快適性とのバランスを考えFK510に変えました。

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購入後2000km近く走行しましたので
総括します。
【走行性能】
タイヤの転がりは普通です。
雨の日にFRでも怖い思いをせず普通に走れます。
ハンドリングは荷重を掛けるとタイヤが変形して安定するまでの時間が気になります。
一定の荷重で曲がって行く場合はまだ良いですが
左右に荷重の方向が変わる場合はヨッコラショ的な動きのニブさが出ます。
スポーティなバランスタイヤとしてはイマイチなレベルです。

【乗り心地】
このタイヤは空気圧の設定に敏感で
路面への適応性が狭いタイヤという印象です。
どういうことかと言うと
工事跡を通過するときに突き上げが気になって空気圧を0.1下げると
今度は高速道路のカーブなどで荷重を掛けるとボヨン感がでたりします。
最初に報告した山道での不安定さも空気圧がベスト設定から
0.1〜0.2低い為に発生した現象でした。
最終的なベスト設定はF2.8R2.55です。

【グリップ性能】
縦、横グリップ共良いと思います。
いわゆるスポーティなバランスタイヤとしては充分なグリップがあります。

【静粛性】
良路では静かですが荒れた路面でのロードノイズが大きいので非常に気になります。
前タイヤのダンロップSPSPORT3分山と比較して快適性が落ちたので
結局我慢が出来なくって車体側のロードノイズ対策をしています。

【総評】
・ゆっくり走る分には問題は出ませんが
　スポーティなバランスタイヤとしては物足りない
　山道を荷重をかけて走っても楽しくないタイヤです。

・荒れた路面でのロードノイズは酷いです。

・2000キロほど走って、タイヤの一部が茶色くまだらに変色するのが
　気になりました。
　どうやらタイヤの内部からゴムの保護成分が出てきてるらしい。

・ミシュランのＰＳ４を履いてみて
　掛かる荷重をタイヤの構造で持たせずに空気圧で持たせている為に
　タイヤ重量を軽くは出来るとは思いますが、
　その影響で空気圧の最適値の幅が非常に狭い。
　この路面やシチュエーションに空気圧を合わせたら、
　違う路面やシチュエーションで合わないという事象が起きます。

車タイプ

セダン