[2本セット] NANOENERGY 3 PLUS 225/55R17 97V レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	2.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[はちまるさん]

2020年7月26日 15:32 [1337371-3]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	2

品質は良い感じがします

とりあえず、組み替えてから１日走っただけの評価です。
今回は、典型的なベーシックタイヤっぽいパターンの中から、ラベリングｂのこれを選択。
換える前のタイヤは、新車装着のブルーアースE70でした。

【走行性能】
１日中雨でしたが、コーナリングやブレーキも不安なし。
転がり抵抗は、摩耗して５部山のE70よりも若干大きいような感触。

【乗り心地】
変更前は細かい揺れが不快でしたが、若干改善。E70の新車時よりも僅かにましなレベル。コンフォートタイヤではありません。神タイヤだったTEOプラスの後継ではない。どちらかというとECOウォーカーに似た感触。
ただ、大きい段差超え時のショックははっきりと改善。

【グリップ性能】
雨天のため60km/h程度しか出してませんが、不安な挙動は一切なし。取り立てて舵の反応が早くなったり、ブレーキングの安心感がすばらしいということもありませんが。

【静粛性】
高機能舗装の道路や路面が荒れている所ではうるさいです。摩耗したE70よりも若干音が大きい。ですが、文句言うほどではないです。

【総評】
発売から年数が経っている割にレビューが少ない訳がわかりました。良くも悪くも特徴が無いので、世の中の皆さんに知らせたいという欲求が湧き難いタイプですね。
ただ、タイヤ交換の時間は早く済みました。換えてくれたタイヤ屋さんによると、バランスが良いので組付けただけでかなり仕上がっており、調整はすぐに終わったとのこと。
さすがMADE IN JAPANということですね。安いし。通販で@\11,119でした。

もうしばらく走ったら、またレビューします。

追記（上記から2日後）
今日は晴れたので、ドライ路面の印象を報告。
パーキングスピードでの操舵や走り出しはE70よりもはっきりと軽い。さすがエコタイヤだと感じた。
でもコーナリングやブレーキングに不安なし。
ノイズもE70よりも僅かに静か。雨天時と印象が違う。
ゴツゴツ感やノイズも丸められた感じなので、不快ではないです。

追記２（使用開始から1か月半）
燃費について。
少しでも登りがあると以前と全く変わりませんが、平地を60km~70kmでのんびり走ると20%良くなりました。
さすがエコタイヤ。高速道路では5~10％程度向上。

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