[4本セット] DIREZZA DZ102 205/45R16 87W XL レビュー・評価

満足度：3.68

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 0%
2. 4 67%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.32	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.68	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.97	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.32	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Berger_28]

2014年10月28日 10:03 [765152-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

DZ-101よりエコ寄り。

EK9フルレストア後約1万キロ、TEIN TYPE-FLEX（街乗り時）着用にて205/45-16、5000km程度使用時。
DZ-101、Z2☆スペックとの比較。


【走行性能】
ハンドリングはDZ-101と比べても追従性に劣り、自分の思い描いたテンポに一瞬遅れる。
サイドウォール剛性はDZ-101より上がっているとのことだが、いまいち感触が良くない。
高速道路のギャップなどで瞬間的にステアが抜けるような手応えを感じたことが2回ほど有り。
Z2☆スペックのキビキビしたハンドリングとは比べものにならないが、スポーツタイヤを名乗るならばもう少し頑張って欲しい所。

【乗り心地】
スポーツタイヤカテゴリとしてはとてもマイルド。
路面の突き上げをタイヤで吸収する感じで、ゴツゴツ感はほとんど無い。

【グリップ性能】
Z2☆スペックには遠く及ばず、DZ-101にも劣る。
サーキットではちょっと慣らす分には良いが、本格的に攻めるタイヤでは無い。
街乗り用の足とブレーキパッドなら問題ないが、サーキット用の足やパッドではタイヤが負ける。
休日に紅葉を眺めながらワインディングを流す程度で有れば問題ないが、純粋に一人ドライブとなるとちょっとレスポンスの遅れが気になってしまう。
ライフとグリップはトレードオフなので、ライフを伸ばしてきたということはそういうことなのだろう。

【静粛性】
ロードノイズはほとんど気にならない。
これはDZ-101より優れている。
Z2☆スペックを履かせたときよりオーディオ音量は2クリック以上下げられる。

【総評】
DZ-101よりエコ寄り。
このスポーツとコンフォートの中間という微妙なタイヤで、走り寄りの人はDZ-101の在庫かS.Driveを選択した方が良いだろう。
逆に純正装着タイヤでは不満が有る人や、ノーマルの足とブレーキのままのややスポーツ寄りの車にはライフが伸びている分、最適かもしれない。
ウェットではかなりの安定感があり、排水性は良いので、街乗りでちょっとスポーティーなタイヤが欲しいが、アジアン安タイヤに命を預ける気は無いという人にはお勧めできる。

車タイプ

コンパクト