[2本セット] Pilot Sport 3 205/50ZR16 87V レビュー・評価

2026年 1月 8日 登録

[2本セット] Pilot Sport 3 205/50ZR16 87V

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タイヤ幅:205 偏平率:50% リム径(インチ):16インチ ロードインデックス・速度記号:87V [2本セット] Pilot Sport 3 205/50ZR16 87Vのスペック・仕様

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[2本セット] Pilot Sport 3 205/50ZR16 87VMICHELIN

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2026年 1月 8日

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[2本セット] Pilot Sport 3 205/50ZR16 87V のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.20
(カテゴリ平均:4.37
集計対象3件 / 総投稿数3
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.20 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.20 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.20 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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ズイコーさん

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よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
25件
スマートフォン
4件
19件
デジタル一眼カメラ
2件
14件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地2
グリップ性能4
静粛性2

車は1999年式のGF8(インプレッサワゴン)です。
この車、ノーマルの状態でもかなり固いサスペンション。(セダンに比べれば多少マシですが。)
とにかく、路面の状態はよく拾います。白線を踏んだだけで、その凹凸が分かります。

さて、このタイヤを入れる前は、TOYO-DRBを履いていました。
これと比較してのレビューです。

グリップ:DRBが音を上げたコーナーでも踏ん張っていけますね。
ウェット:雨の日にハイドロを起こす程は飛ばしていないので、まだ分かりません。
乗り心地:はっきり言って悪いです。DRBに比べるとかなり固いし突き上げます。
静粛性:これもはっきり悪いです。磨り減ったDRBよりもうるさいです。
DRBがコンフォートタイヤのように感じました。

ただ、車自体のサスペンションが固く、防音性も悪いので、タイヤに乗り心地や静粛性は求めていないので、私は気になりませんでした。

参考になった1

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Earth_Diverさん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:159人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
0件
11件
スマートフォン
0件
6件
水中撮影用防水カメラケース・水中ハウジング
1件
3件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性3

日本ブランドのタイヤも優秀ですが、雨天時のグリップはパイロットスポーツ3が秀逸かと思います。
パイロットスポーツ4も出ていますが、欧米系のタイヤテストのウェット性能では、4より3がいいようです。

車タイプ
クーペ

参考になった6

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The Catcher in the Ryeさん

  • レビュー投稿数:154件
  • 累計支持数:870人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

ハードディスク・HDD(3.5インチ)
10件
0件
SSD
7件
0件
レンズ
6件
1件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

195/55R16のESから履き替え。
ネットで購入し4本ともドイツ製でした。

ウェット性能重視で選びました。
地元の道路は深い水溜りができる酷い道路で
PS3にしてからは雨が降っても安心して乗れます。

ドライ性能が思ったよりも良くて、以前だと
少しでも荒くクラッチを繋ぐと一瞬空転したり
アクセルを開けると空転防止が働いたりしましたが
一切なくなり、グリップするようになりました。
FFで200馬力程度ですが、安価な割りに高性能です。

乗り心地は幅広になり扁平率が落ちた割に良いです。
足回りが硬いのでフニャフニャの国産車のような
乗り心地とはまったく別ですが、路面の状態は
そこそこ伝わってきます。

2000kmほど走った段階での評価ですので
さらに減っていくと印象が変わってくるかもしれません。

車タイプ
コンパクト

参考になった6

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