[4本セット] NS-20 205/40R17 84H XL レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[まこわか]

2024年2月17日 21:05 [1813868-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

アジアンタイヤに対するイメージがガラリと変わりました。

2008年式スイフトスポーツに装着。
前回もNANKANGのNS-20を装着しており5年使いました。総走行距離は約5万キロで
1年半後の次の車検前まで使える溝は残ってましたが1本のタイヤに釘が2本刺さり
修理不可となったので仕方なく4本交換しました。
当方の車では215/40R17が外周+2mmで適正ですが、今回は乗り心地重視に振るため
敢えて幅が純正サイズ+20mmではなく+10mmのこちらのサイズを選びました
※(外周-6mmとなります)
本当はNS-25が欲しかったのですがタイミング悪く売り切れで。。。

NANKANGは前回初めて使用したタイヤメーカーでしたがアジアンタイヤと呼ばれる
激安タイヤ＝性能が低いというイメージを払拭させてくれました。
それまで使ったYOKOHAMAやGOODYEARと遜色ない性能だと思います。
以下、テンプレートの評価項目別に記入していますがインチアップと車高調が組まれた
車両なので純正とは異なる点をご留意ください。

【走行性能】
一般道での使用であれば問題と思えるところは感じれません。
高速道路、峠道での軽いスポーティーな走りにおいても同様です。

【乗り心地】
215/40から205/40に変えたことで更に良くなったように思えます。
とはいえ、特別良い訳でも悪い訳でもありません。前回は3年過ぎたあたりから
少し硬さを感じるかな？程度でした。

【グリップ性能】
ブレーキもよく効くしトルクピークまで引っ張っても安定してます。
普段使いや峠を気持ちよく走行する分には不自由は感じませんでした。
雨の日でもしっかりグリップしており滑るようなことはありませんでした。

【静粛性】
そもそも扁平率が40なので純正サイズよりは劣ります。荒れた舗装路や小さな段差での
音は多少拾いますが気になるほどではなく高速では逆に静かな範囲かと。
古い車でのレビューなのであまり参考にはなりませんｗ

【総評】
元より古い車でかつ足回りが純正とは別物なので比較になりませんが
日常的な範囲での使用でNS-20がややスポーツ向きなモデルと考えれば
どの項目をとっても十分な性能があります。耐久性もパンクがなければ6年
6万キロまで使えていたでしょう。性能と価格を考えればコスパとしては
相当良いと思い今回もNANKANGを選びました。

車種によっては国産との差が出る部分もあるかもしれませんが
かなり精通したシビアな感性をお持ちの方でないと分からない範囲ではないかと思います。
より高い性能を求めて国産を選ばれるのもよいですが
自分のような使い方で十分だと思われる方は選択の候補に入れられても
安心してお使いいただけるタイヤです。

車タイプ

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