[4本セット] BluEarth AE-01 155/65R14 75S レビュー・評価

満足度：4.03

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象16件 / 総投稿数16件

1. 5 44%
2. 4 38%
3. 3 12%
4. 2 6%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.91	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.38	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.63	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.64	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[アポロオリオン]

2025年4月13日 21:42 [1953194-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	1

２０２５年４月時点これが一番ベストになる。

ヨコハマブルーアースAE-01 155/65R14は店頭にて秤で計ると5.0kgで、カタログでは５．１ｋｇとなっていた。
ヨコハマタイヤで悩むのがもう一つ同サイズのがあり、ヨコハマブルーアースES　ES32 155/65R14があり、店頭にて秤で計ると5.4kg　カタログでは５ｋｇとなっていた。
店頭で店員に伺うとAE-01 155/65R14は剛性のあるタイヤで、ES　ES32 155/65R14はふにゃふにゃタイヤで格下ということになるそうだ。
使ってみてヨコハマブルーアースAE-01 155/65R14は燃費は悪くはないが、まだ、画期的なほど燃費が良かった体験は発生していない。路面音は出るとは思う。路面音を抑える作りにすると、タイヤの重量が重くなり燃費が悪くなってしまう。そこで、環境対策として燃費が優先され、運動性能のため、重量が５．０ｋｇと軽くなるようという線で落ち着くようにされた感じ。どっしり感より、軽快性と燃費が図られた設計。走りやすさと車輪の軽さによる車への負担軽減を考えると、155/65R14用のもので、ヨコハマ、ブリヂストン、ダンロップの３社の２種ずつの６種のタイヤにおいて、２０２５年４月時点これが一番ベストになる。

車タイプ

軽自動車

[ｵﾔｼﾞﾀﾝﾄ]

2012年4月15日 11:09 [497749-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	2
静粛性	2

低燃費重視のタイヤ。

BluEarth AE-01

前回装着してたBSプレイズからヨコハマBluEarthに履き替え。


【走行性能】ころがり抵抗AAの低燃費タイヤです、確かに軽く発進や加速がスムーズなりました。
（BSプレイズとは、カテゴリースペック違いますが）


【乗り心地】可もなく不可もなく乗り心地は、普通でした。


【グリップ性能】ころがり抵抗低減の為かグリップ性能が弱い、私的ですがやや低評価です。


【静粛性】前回装着の交換末期を迎えたBSプレイズと変わらない為、私的ですがやや低評価です。


【総評】ガソリン高騰でタイヤもエコタイヤに交換しました、燃費平均約、1KM/Lアップしました。
ころがり抵抗が少ない為、思いのほか滑空しますから速度に注意して運転し、タイヤに慣れるまでブレーキは、早めに踏んでください。

車タイプ

軽自動車