[4本セット] NS-20 235/40R18 95H XL レビュー・評価

2026年 1月 8日 登録

[4本セット] NS-20 235/40R18 95H XL

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ホイールサイズ:18インチ 外径:645mm 総幅:241mm [4本セット] NS-20 235/40R18 95H XLのスペック・仕様

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[4本セット] NS-20 235/40R18 95H XLNANKANG

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2026年 1月 8日

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

NS-25からの履き替えで、主にそれとの比較です。
まだ1ヶ月経っていません。

【走行性能】
サイドが柔らかいという声をよく聞きますが、NS-25と比べると全然固く感じます。
NS-25がハンドルきってワンテンポ遅れてタイヤがついてくるとすれば、こちらは0.3テンポくらい。
そして断然ハンドルが軽くなりました。
トレッドパターンのせいなのか、もしかして重量そのものが軽いんでしょうか?
【乗り心地】
コンフォートとスポーツの中間くらいで、悪くないです。
それなりに地面のゴツゴツは拾いますが、その方が乗っている感があって好きですね。
【グリップ性能】
コーナーはしっかり曲がってくれますが、乗り始めてすぐに感じたのはNS-25と比べて制動距離が気持ち延びたかな?という事。ほんの少しですが。
とはいえ、まだ峠やら走っていませんが、平地のワインディングでは何ら不安はありませんでした。
【静粛性】
メーカーのHPではNS-25の方が静粛性上なんですが、何故かこちらの方が静かです…。
静粛性重視していましたので、最初からこちらで良かった…。
【総評】
個人的にはかなりいい感じ、しっくり来ています。
もともと純正の1本5万円近いタイヤからNS-25にして、こちらに変えましたが、落差もあるんでしょうけど純正の時と近しいくらいに感じます。
コスパで考えたら、純正を遥かに凌駕する事になるので、多分次もこれです。

車タイプ
その他

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