[2本セット] ENASAVE RV503 215/60R17 96H レビュー・評価

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タイヤ幅:215 偏平率:60% リム径(インチ):17インチ ロードインデックス・速度記号:96H 低燃費タイヤ(エコタイヤ) : ○ [2本セット] ENASAVE RV503 215/60R17 96Hのスペック・仕様

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[2本セット] ENASAVE RV503 215/60R17 96Hダンロップ

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満足度:3.52
(カテゴリ平均:4.37
集計対象10件 / 総投稿数10
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.40 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.46 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.40 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.58 4.04 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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満足度3
走行性能2
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

履き替え前のタイヤは、ブリヂストン レグノ(2010年製)でした。

燃費向上を期待し交換したので、@ハンドリングが犠牲になった。A燃費が、5.7キロ/リットルから、6.8キロ/リットルへ向上した。B静粛性は変わらず。C乗り心地について、やや柔らかい感じになった。

車が1.8トン級の重いほうなので、加速、ブレーキ、右左折にてタイヤがグニャっと変形しているのが、明らかに感じます。右左折では、タイヤがザザーっと音を立ててまして、グリップがあまい、荷重に負けている、踏ん張れていません。
BSのレグノは硬いけど、剛性があり最高のハンドルの切れでした。この車の持ち味であった、ハンドリングの気持ちよさはなくなりました。

燃費の向上はエコタイヤと銘打つだけに、効果が出ました。上記のように、ハンドリングと燃費のどちらかを妥協しなくてはならないタイヤと思いました。

静粛性は、交換前のレグノとの比較なので、新品のレグノのほうが断然よいはずです。

このタイヤを履く車は3ナンバー車が殆どかな・・・燃費は良い。しかし、重く、背の高いミニバンへの装着は、私はお勧めしない。



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